盐湖区至夏都区的快速路设想方案

夏县撤县设区以后，两地的交往将日趋紧密。两地现有的联络线为国道和省道，不仅道路狭窄，仅为双向四通道，而且沿线众多村镇，不利于车辆快速通行。参照本省临汾、长治的做法，盐湖区和夏都区之间理应建设一条封闭式的城市快速路。下图中黄线代表现有道路，红线和绿线是个人猜测的两种可能方案。主要是得绕过裴介，还不能涉及拆迁。个人比较看好绿色方案，全场约9.5公里，可以让夏都区到经开区的车程缩短到10分种，将夏都区真正纳入中心城区中。

厉害了

临汾连接洪洞和襄汾的快速路早就建好了，长治更是把周围六个卫星城都连起来了，运城需要补课

政府没钱，难啊，走临猗的路堵得要死，早就规划扩宽了，然而迟迟不见行动

临猗不撤？

赞同黄线方案，要按运城的总体格局划设路网，也可适当调整一点，不过我们政府很穷啊，高铁站前无人区修个路都磨磨唧唧弄了个几百米，北区很多断头路都拆完了，也没有来个一次性修建规划，可见我们政府已经揭不开锅了，每年还要还那么多大工程的贷款，市区经济本来就不行，在全省都是倒数，还要带十几个不算弱的小弟，晋南物流园老百姓的耕地钱都一次性给不了，可见我们市区和别人差距多大，本来这些年能有个更快的发展，又被某些省内外势力整治了两年，现在还在重点监管之中，建设用地也给我们批了，我记得去年好像就批了几百亩，全省倒数，更没法和中东部城市比，浙江宁波去年批了几万亩建设用地，国家政策一直在倾向东部城市，我们发展太难了，刚有个发展苗头，就给你画各种红线了