这几天坐大白猪考察沿线京张高铁工地,发现:
(1)昌平站已经拆除完毕
(2)京通线自京包线改从原引出口北1km引出
(3)往黄土店方向的双线联络线正在修筑,下行联络线现作为S2、S5线的运行线
根据昌平至清河段200km/h建设标准,推测:
(1)京张高铁昌平至清河段将按客货共线标准修筑,与京包线共线
(2)京包线昌平至南口段将进行双线改造,并在昌平站北端汇入京张高铁
(3)东北环线将进行双线电气化改造引入星火枢纽,并通过东星联络线引入北京东站、北京站
(1)昌平站已经拆除完毕
(2)京通线自京包线改从原引出口北1km引出
(3)往黄土店方向的双线联络线正在修筑,下行联络线现作为S2、S5线的运行线
根据昌平至清河段200km/h建设标准,推测:
(1)京张高铁昌平至清河段将按客货共线标准修筑,与京包线共线
(2)京包线昌平至南口段将进行双线改造,并在昌平站北端汇入京张高铁
(3)东北环线将进行双线电气化改造引入星火枢纽,并通过东星联络线引入北京东站、北京站