【车型：宝马X5 2018款xDrive35i尊享型】
【车龄：新车】
【地点：福建福清】
相信好多车主买完新车后就纠结的就是如何保护自己的车漆，如果运气不好碰上划车党在你新车上划上几道痕迹，那种揪心之愤慨更是另人心疼。

隐形车衣在几年成功取代掉了传统的镀晶及烤瓷的化学保护层面，因为镀晶陶瓷等作为汽车美容产品，产品特征明显具有时效性，长则半年少则1个月随着外部环境及时间推移保护功能基本就消失了。而隐形车衣具有良好的时效性保护及对漆面从物理保护层面来进行漆面腐蚀到车漆，逐渐成为新车落地的车漆保护首选方案。

今天要交的作业是一台新款宝马X5,车主是一名企业家。在福清和福州对比过一遍，最后还是选择在我们门店安装XPEL隐形车衣。他说他跑了好几家门店觉得我们店的施工案例最符合他的期许。

施工前的裁膜打版，为了更好的贴合车子的包边全部采用DAP打版

隐形车衣施工环境非常重要，一台车贴出来合不合格，施工环境至少占了3成。必须是无尘施工间且必须要有专业的降尘设备，要不然尘点和砂粒进去膜体无法清除掉，导致贴出来效果大打折扣。

一辆车贴隐形车衣衡量合格的标准机盖占据一半，合格的机盖必须是一次拉伸到位没有折痕，上膜后没有二次调整。

隐形车衣的安装必须使用专用的安装液，否则后期膜容易发黄。上膜后出来的整张引擎盖效果。

经过两天的辛苦奋战出来的整体效果还是非常满意的。

很多车主会问我，怎么分辨贴的好与不好，有没有什么标准？其实衡量一个标准就是看细节，细节决定成败也决定你是否拥有大量的装贴经验。
Logo标很考验技术，是否全部包边，合格的一定是全部包边不留缝隙。

贴过隐形车衣的技师都知道，幅度越大，东西越小，看似简单，其实做起来很复杂。后视镜我们都是整张一次性包边。

后保杠的幅度也很大，但是我们都是一次性一张过，基本可以看到没有拉伸纹、尘点和水泡。

对于隐形车衣安装来说，五分膜，三分贴，两分养。这就说明隐形车衣除了膜本身的品质之外，师傅的技术工艺及施工环境也非常重要，占到其中的三成。而后期的保养更是重中之重，很多商家或为节约成本或不懂保养原理都把这一环节给漏掉，导致后期的隐形车衣的寿命大大缩短从而导致车主对隐形车衣的认可度降低。所以给大家一个忠告贴隐形车衣一定要选择专业且有大量施工实践案例的门店。