真正的勇者永远都不会畏惧各种挑战，甚至是越战越勇，高品质产品同样如此。DEV德威系列国六发动机就是这样一款产品，除了从容应对日常环境中的各种测试外，最近还勇闯4800米昆仑山，挑战极限，以证品质。
此次DEV德威系列国六发动机助力上汽跃进轻卡勇攀4800米昆仑山，主要是为了完成“三高标定”测试中的最后一项，即“高原标定”测试，当然，此前德威发动机已顺利通过高寒、高温两高标定测试。
可能会有很多人不明白，发动机为什么还要做高原标定？难道和人一样还怕高原反应？其实还真是这样。高原空气稀薄，汽车运行在低速区（增压器还未发挥作用）存在两种情况：气体压缩到上止点，压力比平原低很多，起燃困难，尾气里含有大量未燃碳氢，表现为冒白烟。另一种情况，起燃没问题，但含氧量不足，燃烧不充分，表现为冒黑烟。二者都不可接受，需要在高原对燃烧参数进行修正，并在不同海拔气温条件下反复验证。经过工程师们的兢兢业业的努力搭载云内动力德威（DVE）发动机的上汽跃进轻卡的表现竟与平原基本相当，在高原看不到任何烟，动力基本上难以察觉有减弱的情况。车辆在4800米静置了一晚（静置时间超过16小时）发动机水温在0度情况下，第一次启动时间为1.4s，启动后发动机转速平稳。
测试起点-格尔木
沿途雪景
测试终点-昆仑山口
为了多层次的考验德威发动机在不同海拔的性能表现，测试人员特意选择了以位于青藏高原腹地海拔2800米的格尔木为起点，以海拔4800米的昆仑山口为终点的严苛路线，这是一个非常理想的高原测试场地。
DEV德威系列国六发动机测试车队
搭载着DEV德威系列国六发动机的上汽跃进轻卡
从起点至终点，攀升2000多米海拔，搭载DEV德威系列国六发动机的上汽跃进轻卡和众多品牌车一路披荆斩棘，越过重重障碍，面对高寒缺氧、各种路况均能一一克服，这与云内动力严苛的制造理念和高超的技术能力密不可分。相信即使史上最严的“国六”即刻执行，DEV德威系列国六发动机也能从容应对！
此次DEV德威系列国六发动机助力上汽跃进轻卡勇攀4800米昆仑山，主要是为了完成“三高标定”测试中的最后一项，即“高原标定”测试，当然，此前德威发动机已顺利通过高寒、高温两高标定测试。
可能会有很多人不明白，发动机为什么还要做高原标定？难道和人一样还怕高原反应？其实还真是这样。高原空气稀薄，汽车运行在低速区（增压器还未发挥作用）存在两种情况：气体压缩到上止点，压力比平原低很多，起燃困难，尾气里含有大量未燃碳氢，表现为冒白烟。另一种情况，起燃没问题，但含氧量不足，燃烧不充分，表现为冒黑烟。二者都不可接受，需要在高原对燃烧参数进行修正，并在不同海拔气温条件下反复验证。经过工程师们的兢兢业业的努力搭载云内动力德威（DVE）发动机的上汽跃进轻卡的表现竟与平原基本相当，在高原看不到任何烟，动力基本上难以察觉有减弱的情况。车辆在4800米静置了一晚（静置时间超过16小时）发动机水温在0度情况下，第一次启动时间为1.4s，启动后发动机转速平稳。
测试起点-格尔木沿途雪景测试终点-昆仑山口为了多层次的考验德威发动机在不同海拔的性能表现，测试人员特意选择了以位于青藏高原腹地海拔2800米的格尔木为起点，以海拔4800米的昆仑山口为终点的严苛路线，这是一个非常理想的高原测试场地。
DEV德威系列国六发动机测试车队搭载着DEV德威系列国六发动机的上汽跃进轻卡从起点至终点，攀升2000多米海拔，搭载DEV德威系列国六发动机的上汽跃进轻卡和众多品牌车一路披荆斩棘，越过重重障碍，面对高寒缺氧、各种路况均能一一克服，这与云内动力严苛的制造理念和高超的技术能力密不可分。相信即使史上最严的“国六”即刻执行，DEV德威系列国六发动机也能从容应对！
