至少天津短时间内不会取消,我觉得有几个原因:老年卡实际上是市里变相给公交公司补贴钱,如果直接给公交公司补钱、市里可能觉得有问题,而通过老年卡来变相补贴还能捞到政 绩。如果说直接给老人钱更不行,这样的话这钱一多半到不了公交公司手里,而且要是直接给老人钱、那市里当时当令的就得拿出真金白银来,晚给一天老人们也不乐意,市里会有压力。而通过老年卡变相给公交公司的话,具体什么时候兑现这个钱就可以“商量”了,实在不行就先欠着,压力会小很多。
再有天津公交目前这情况,就算老人们不坐了、年轻人客流也不见得有多大增长,该开车的还开车、该坐地铁的还坐地铁,到时候有限线路的客流可能连基本运营都支撑不下去,就会形成“人少” - “加大间隔” - “人更少” - “减车甚至砍线”的恶性循环,然后就是公交网络更不完善……
虽然老年卡给司机和需要坐公交的人带来困扰,但我看短时间不会取消。