1、纯电动车电量不足会怎样？
可能你会简单地把“电动车电量不足”等同于手机或电脑的电量不足，但它们其实非常不同。纯电动车的电能输出，是由一个很复杂的系统控制的，这个系统需要综合整辆车所有传感器，包括车速、能量回收系统状态等等数据，再结合电池电量来决定，到底在你踩下电门的时候，给你传输多少能量。

如果系统发现电池电量不足（低于20%或15%）。这时候这套电能管理系统会做以下这么几件事：限制最大输出功率到一个很低的水平，把一切不必要的车内电子设备能关的全关掉，不能关的调到低功耗状态，降低车内所有显示屏的亮度，降低全车所有处理器的运行速度，最大化能量回收。
关键在最后这个“最大化能量回收”这里。这个指令会让车子的电动机不会再按照你的指示持续输出动力，而是会不断地切换到减速或滑行状态以回收能量。同时，刹车能量回收力度会调到最大。反正就是尽一切可能给电池充电，减少一切能量输出。

2、所以这到底啥意思？
这样的车开起来是什么样的呢？一脚电门下去，你会发现车子完全没了往日的犀利加速，速度奇慢而且会有非常频繁，非常严重的顿挫（电动机在不断中断动力，切换到发电模式），行驶质感完全别提了，哪怕从车外看，都能看出来车子在抖动。
其次，你会发现车里那些高大上的电子玩意儿全部都不好使了。导航直接告诉你电量过低不启动，想听歌？音响系统已被禁用；空调也不开了我只开通风？电量过低，风机自动设定为最低风速。甚至于有的车还会自动把整个空调系统（包括风机）都停了，自动给你把车窗降下来，你还关不上窗，除非去充电。
总而言之，这辆车用尽一切办法在告诉你：老子没电啦！赶紧带我去充电！！

希望油价再跌跌跌！

希望多点充电桩

翼汇通还我血汗钱

小马车主会员卡用户申请退款，到现在都没处理，还好意思发这个。