昨天试驾了菲斯塔，说说感受

试的是1408版本
首先动力是真的猛，车上一共4个男的，我开的百公里加速在7秒出头，11秒轻松干到130
在刚起步的半秒感觉没有马上给你最强动力，可能是出于变速箱保护，或者涡轮还没介入，但是转速到达2000转后，就开始爆发了，轮胎直接打滑，开始持续的推背感。
关于顿挫，用普通模式开不出顿挫，用运动模式急加速升挡会有点顿挫。从100公里减速到停没发觉顿挫的存在。
车门的关门声挺好听，很浑厚，开关门很轻不费力，(我朋友的思域开关门行程感觉一节一节的，而且重我感觉不舒服)。门把手我不喜欢，镀铬后期容易刮花，而且有种塑料感。
配置方面毕竟新上市的车，总体配置挺高的，有电耳，自动大灯，语音喊它小度或者现代帮我开窗/关窗等等都可以实现，还有个功能按下大灯开光旁边有个按键可以显示车尾影像让我眼前一亮
关于舒适性，运动模式下排气的确吵，但是用标准模式或者eco就会安静许多。避震方面，开了一小段烂路感觉和思域差不多(当天我坐着朋友的思域一起去的)
说说题外话，我朋友是13.99w那款思域车主，试驾后说挺喜欢菲斯塔的，主要是配置方面，电耳什么的

门把手是指外面的还是里面？

很详细，不错

很详细，车上有几个男人都说到了

怎么晃的跟要翻车似的

挺好的一款车

汽车不会有电镀这种颜色，反光，安全隐患，上不了路的，交警分分钟教你重新做人

@410230997

我今天也试驾了一下 说说感受
1:动力感觉有1秒的延迟 即使在运动模式下，时速30全力加油，大概有一秒的延迟，2000以内都没得动力还没来 要到3500左右才觉得动力源源不断！
2 排气管的声音和胎照还是比较大 时速在70以上就比较明显了
3刹车踏板比较线性，这点儿我比较喜欢，踩多少有多少
4方向盘只能上下调节 不能前后调节 这简直不能忍受（我个人觉得方向盘有点太靠驾驶员了，）指向性比较准 指哪儿打哪儿
目前就这些感受