高温和严寒考验，奇点iS6来了

买车之前，消费者们除了关注车的性能和外观等等，相信厂家对车辆的各种全方位测试大家也是很感兴趣的，尤其是极限测试，所以今天我要说的，就是造车新势力奇点汽车的极限测试，关于奇点iS6日的高温和严寒测试那点事。

在地表温度超过70°C的吐鲁番、年平均湿度87%的五指山和平均海拔4000米以上的格尔木，务实的奇点人本着一丝不苟地造“好车”的初心不断地突破着iS6车型的极限。虽然用户对于iS6上市的期待与日俱增，但是奇点人给自己提出了更高的标准，对待测试却不会有丝毫的马虎。 这些极端环境正是奇点汽车对iS6车型进行夏季测试的所在。近期，iS6车型在吐鲁番、五指山和格尔木分别进行了高温、高湿和高原环境下的严苛考验，以反复论证车辆的可靠性，目前测试工作已近尾声。 在这种环境下，不仅奇点iS6要历经锤炼，对于进行测试的工程师们也是极大地考验。8月份是吐鲁番一年中气温最高的时段，气温可以达到40℃以上。

把一颗生鸡蛋埋进沙子里，很快就被烫熟，测试人员只有不停喝水才能保证自己免于脱水。 千里之外，在年平均湿度87%的海南五指山，进行高湿测试的iS6电子元件和电器顽强抵抗着湿气的腐蚀，考验车辆以及电池在高湿环境下的耐腐蚀能力。而测试人员同样经历一次“地狱训练”。 可以说看完这些测试，不仅是佩服奇点汽车为了自己的车辆稳定性做出了如此大的牺牲和付出，也相当期待奇点iS6的上市，不知道大家看完什么感觉，有没有跟我一起期待呢。

在地表温度超过70°C的吐鲁番、年平均湿度87%的五指山和平均海拔4000米以上的格尔木，务实的奇点人本着一丝不苟地造“好车”的初心不断地突破着iS6车型的极限。虽然用户对于iS6上市的期待与日俱增，但是奇点人给自己提出了更高的标准，对待测试却不会有丝毫的马虎。 这些极端环境正是奇点汽车对iS6车型进行夏季测试的所在。近期，iS6车型在吐鲁番、五指山和格尔木分别进行了高温、高湿和高原环境下的严苛考验，以反复论证车辆的可靠性，目前测试工作已近尾声。 在这种环境下，不仅奇点iS6要历经锤炼，对于进行测试的工程师们也是极大地考验。8月份是吐鲁番一年中气温最高的时段，气温可以达到40℃以上。