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酷车:入门豪华轿车怎么选?宝马1系对奥迪A3胜算几何

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都说现在是个看颜值的时代,买车也是这样,你随便问一个年轻人喜欢啥样的车,人家可不跟你聊什么性价比、皮实、省油,轻轻点上一支万宝路,告诉你开车如生活,要精致,走轻奢。
所以那些15万块钱买天下的自主车型被pass了,豪华品牌logo才是态度。所以豪华品牌的入门车型火了,可入门并不等于从简,在控制成本的前提下,还得满足这些刁钻的年轻人。

奥迪在这方面动作比较早,A3曾以低廉的价格刷了不少存在感,后来BMW 1系的出现,也让不少人圆了蓝天白云的梦。
这次,酷哥选了2018款的宝马1系118i运动型,和奥迪A3 Limousine 35TFSI 时尚型这两款关注度很高的车,相同的定位、差不多的价格,究竟这两款最主流的入门豪华三厢车谁的产品力更全面、性价比更高?

外形/外部配置
宝马的家族化设计已经很有辨识度了,这辆1系线条动感,比例精悍,俨然是一台“小3系”。不过确实这个外形还是更适合“大宝马”,复杂的线条放在紧凑车型上,看起来总觉得不够痛快。

奥迪A3就规整许多,小车的话,还是越简单越不容易出错。毕竟是灯厂,A3在尾部及灯组设计上更显精致一些。不过外观不分好坏,符不符合口味,喜不喜欢,自己看。
作为紧凑级车,两车的外观尺寸很相近。在轴距上,宝马118i比奥迪A3多出41mm,虽然紧凑车型寸土寸金,但其实这4厘米真的对空间没什么影响,反而是座椅的长短、角度等才会影响乘坐感受。
两车均配备了LED大灯,均拥有自动开闭,清洗装置,高度调节等功能。
宝马 1系的全景大天窗很过瘾,虽然奥迪A3的天窗也不小,但终归没有全景更痛快。
两车均配备的是直径为17寸的铝合金轮圈,轮胎尺寸为225/45r17。宝马 1系的轮胎为缺气保用的型号,因此没有备胎。
内饰/内部配置对比

内饰做工,两家豪华品牌必然都很出色。显而易见的是,宝马 1系在中控布局设计上更加丰富,奥迪A3就很吃亏了,光秃秃的面板上, 就两个大眼睛最突出。
宝马 1系采用了液晶仪表盘,可显示的信息更丰富;而奥迪的液晶表盘并没有下放到A3 上,应该是出于成本的考虑。
宝马 1系全系标配了无钥匙启动,而奥迪A3 还在拧钥匙。好吧,这应该也是出于成本的考虑。
宝马 1系前排配备了运动座椅,带有座椅记忆功能,有较好的包裹性还有可加长腿托。A3的座椅就显得比较基础了,一定还是因为成本问题。
大尾厢空间是三厢车的天生优势,两辆车在这点都不错,而且都可以放倒后排座椅来进一步拓展空间。宝马 1系因出场就配置了防爆胎,省出了安置备胎的空间,纵深更大一些。
无论是采用了皮质包裹的座椅,还是更人性化的调节配置,宝马1系显然更舒适一些。至于后排空间,这两款半斤八两,谁也不能说自己“大”,够用,仅此而已。
动力系统/操控

宝马1系使用的是宝马 b系列的1.5T发动机,优点是平顺和经济,缺点是动力储备不足。奥迪A3配备的是1.4T发动机,不过这个1.4T的数据大于宝马的1.5T,在实际感受上,也确实是奥迪A3的动力更出众。
底盘方面,两车均采用了前后独立悬架。宝马 1系全系标配了在过弯时制动内侧车轮的驱动力分配系统,能有效减少转向不足的现象,再配合可变转向阻尼和特制的车头加强结构,让操控更加清晰,操控表现比起A3显然更胜一筹。
整体对比下来,其实结果很明显。
当奥迪A3在明面上四处节省成本的时候,宝马 1系已经用更好的配置、更有质感的内饰和更棒的操控收买了人心,一点点的动力短板,好像变得也不那么重要,相比之下成为更值得购买的入门豪华三厢轿车。


1楼2019-01-10 16:44回复