廊坊吧 关注：899,795贴子：25,835,398
- 14回复贴，共1页
公交作为公共资源，无法照顾到每一个个体的需求，建议广大乘客能够提前到车站等车
一是公交准点率是公交服务的核心指标之一，如果一条线路每次运行的时长都不一样，乘客有计划出行是很难保证的，因此，必须对车辆行驶进行准点率考核。目前，道路情况复杂，路上容易出现交通拥堵，有时驾驶员正常停站之后，没有时间再继续等待赶来乘客；
二是公交驾驶员在工作中要密切关注车内乘客动态，起步时观察左后视镜较多，还要操作车辆，因此不一定能观察到赶来乘客；
三是在实际操作中车辆起步后突然停下等客，会造成急刹，会对车内乘客造成伤害或引发交通事故。
其实，乘车秩序的维护也是一个城市文明的提现，等一个乘客一两秒看似没有什么，但那是全车乘客的一两秒，换位思考一下，车上的乘客是否愿意公交司机每一站都要多停上一两秒呢？那样他们到达目的地的时间就会长好多吧！相互多一些理解吧！公交司机每天开那么大的公交车起早贪黑得穿行在拥堵的街道上够辛苦的！
一是公交准点率是公交服务的核心指标之一，如果一条线路每次运行的时长都不一样，乘客有计划出行是很难保证的，因此，必须对车辆行驶进行准点率考核。目前，道路情况复杂，路上容易出现交通拥堵，有时驾驶员正常停站之后，没有时间再继续等待赶来乘客；
二是公交驾驶员在工作中要密切关注车内乘客动态，起步时观察左后视镜较多，还要操作车辆，因此不一定能观察到赶来乘客；
三是在实际操作中车辆起步后突然停下等客，会造成急刹，会对车内乘客造成伤害或引发交通事故。
其实，乘车秩序的维护也是一个城市文明的提现，等一个乘客一两秒看似没有什么，但那是全车乘客的一两秒，换位思考一下，车上的乘客是否愿意公交司机每一站都要多停上一两秒呢？那样他们到达目的地的时间就会长好多吧！相互多一些理解吧！公交司机每天开那么大的公交车起早贪黑得穿行在拥堵的街道上够辛苦的！
