随着改革的步伐,汽车驾驶已从技术型向技能型转变,在经济利益的驱动下各种形式的驾校如雨后春笋办成立。各路司机齐上阵,五湖四海男女老少各行各业的朋友全学车。
在封闭式的驾校教练场上许多学员见了教练员出于礼貌和尊敬的说“教练我可笨呀,请您多费心。”我们有许多教练员借题发挥,有一次在驾校停车场休息时遇到一位老教练员正在生气的骂学员“***的怎么这么笨那,你***笨的出奇,怎么教,你也学不会”学员忙低头认错说“我笨,我笨我怎么这么笨哪。”我看了看那位学员怎么也看不出哪象笨的样子.只见他西装革履,西服领带,一表人才。仔细一打听原来他还是一个大型建筑集团的财务部门负责人,试想如果笨的话那怎么能当财务部门的负责人那?试问足球教练米卢带领中国足球队冲出亚洲走向世界,可换了教练怎么就不行了哪???难道说是我们的足球队员笨吗???米卢教练走到那个国家,哪个国家的足球队就有起色,被世界公认为“神奇教练”.这个问题怎么解释哪?
所以我认为会开车的司机不见得教得了车,就象陈景润是数学家只能搞研究而教不了学一样.别看是老司机,让他开车绝对是一把好手,可是在教学上恐怕就不行了。俗语说“茶壶煮饺子,心中有数”教练心中有数就是讲不出来/例如:如何过占路市场的掐量问题(左边有堆黄瓜,右边有堆西红柿)怎样一眼判明车辆安全通过。我曾经问过许多老师傅。大多数教练告诉我凭感觉或是掐左边。这就造成了许多的车辆刮碰事故的发生。因为你是老司机,当初也是经过多少次刮刮碰碰的教训感觉出来的,但是讲不出来。俗语说“只可意会,不能言传”
纵观公路上每一起交通事故,仔细分析事故原因大都和在学车时期没有学好有极大的关系。因为驾校是封闭式训练场地。我们许多教练在教学过程中跟本不注意学员行车意识的训练,特别是车辆行驶到路口时的观察能力,分析能力,判断能力的训练。一味的追求应试教育,追求经济效益,使得许多新驾驶人驾车上路时根本不知道应该如何面对复杂的交通情况。甚至于连最起码的驾驶人的职业道德都不懂。长期占压超车道低速行驶,根本不顾及他人的行驶安全和道路的畅通。行驶到转弯时只顾去向(特别是右转车辆,驾驶员只看右边)根本不管反方向(放行车辆)的通行。在路口发生车辆碰撞事故。
所以我在多年的驾驶教学并结合场地训练的特点总结出了“双定”教学法。用此方法取得了很好的效果,尤其是对老年学员及理解能力上差的学员得到了很大的帮助和提高。我坚信没有素质低的学员,只有不负责任的教练。没有笨学员,只有笨教练。