物流行业现在依托互联网的发展可谓是从未停下脚步，出行现在提倡节能环保，就连物流也不例外，这不，奇点汽车自从绿色物流这一理念的兴起便开始进攻了。 10月9日，国务院发布推进运输结构调整三年行动计划，强调要加大新能源城市配送车辆推广应用力度，到2020年，城市新增轻型物流配送车辆中，新能源车辆及达到国六排放标准的清洁能源车辆的比例超过50%，重点区域达到80%！ 
无疑，新能源物流车市场存在巨大的商机。数据显示，新能源物流车潜在市场空间可达300万辆，直接市场规模达2000亿元。2017年，中国新能源专用车销量达15万辆，同比增长152%，其中物流车是主力车型，占据97%的市场份额。 虽然新能源物流领域的市场已经吸引了越来越多汽车企业的关注，但是也存在着很多不容忽视的问题。新能源商用车市场鱼龙混杂，粗制滥造现象层出不穷。 一些汽车企业只是在燃油车的基础上去制造所谓的新能源商用车，比如拆了燃油车动力总成，换上电动机和电池的“半成品”；一些商用车的外观内饰仍然保留那种传统商用车的简陋粗放特点等等。 因此，奇点汽车抓住这一商机，在随后的生产研发中着重于高效舒适、安全智能的设计，我们祈祷奇点汽车可以引领绿色物流的兴起。
无疑，新能源物流车市场存在巨大的商机。数据显示，新能源物流车潜在市场空间可达300万辆，直接市场规模达2000亿元。2017年，中国新能源专用车销量达15万辆，同比增长152%，其中物流车是主力车型，占据97%的市场份额。 虽然新能源物流领域的市场已经吸引了越来越多汽车企业的关注，但是也存在着很多不容忽视的问题。新能源商用车市场鱼龙混杂，粗制滥造现象层出不穷。 一些汽车企业只是在燃油车的基础上去制造所谓的新能源商用车，比如拆了燃油车动力总成，换上电动机和电池的“半成品”；一些商用车的外观内饰仍然保留那种传统商用车的简陋粗放特点等等。 因此，奇点汽车抓住这一商机，在随后的生产研发中着重于高效舒适、安全智能的设计，我们祈祷奇点汽车可以引领绿色物流的兴起。 
