斯巴鲁这个名字，在肯基卡塔（Kenji Kita）的心中早有酝酿。毕竟，哪一个少年没有做过驰骋星空的梦想呢？
肯基卡塔创始的富士重工，不仅仅继承了中岛之久平的飞机有限公司，也同样继承了驰骋星空的浪漫梦想。
1958年3月3日，第一款“人们都能买得起”的“大众化汽车”从斯巴鲁的车间投入到了市场，Subaru360从此走进了大众的视野，成为了日本汽车工业史上的里程碑的同时，也将蓝色的梦想继续播撒。

众所周知，斯巴鲁拉力车队在中国拉力赛场上，完美继承了其名字昂星团的统治与纯粹。
星空一般深蓝色的车漆，和那流星一般光辉的金色的轮骨，总是能够在各大拉力赛上拔得头筹。
这些不菲的成绩，成为了拉力赛车手的象征。同样那一抹来自星空的深蓝，也将梦想印在了国人心中。

2010年斯巴鲁中国拉力车队总监姜琛三赴上海，邀请韩寒加入中国赛场的蓝色之师。
韩寒：“我知道一直以来老姜有一个愿望，就是在我拿到年度三连冠的时候，他希望车队也同样能够获得三连冠，现在愿望终于达成。”
2014年，是梦想飞驰的一年。
“三美”杯浙江武义中国汽车拉力赛锦标赛（CRC）圆满落幕。
斯巴鲁中国拉力车队的李微（领航员：姜伟涛）以28分的巨大领先优势成功夺取了年度总冠军，同时也为斯巴鲁中国拉力车队夺得了三连冠。
韩寒在斯巴鲁中国拉力车队获得了三连冠之后，驱车百里赴宴庆祝。
在庆功宴上，老姜也表达了他的下一个愿望，希望韩寒能够拍一部关于赛车与梦想的电影。

浪漫的诠释有很多，除了爱情以外，最能够让人感动的，应该就是梦想了。
星空的象征有很多，除了浪漫以外，最能够让人铭记的，应该就是遥远了。
因为遥远，所以才要去追求；因为追求，才会有竞技；因为竞技，才出现了斯巴鲁拉力蓝的统治力！
源自于星空的颜色，在中国的拉力赛场上，众多中国赛车人用梦想，将这星空的深蓝诠释成了自己的颜色——斯巴鲁拉力蓝。
斯巴鲁拉力蓝——统治赛场，只为纯粹梦想！

5月13日，经过为期三天的激烈角逐，2018赛季中国汽车拉力锦标赛（CRC）贵州开阳站圆满落幕。
斯巴鲁中国魔力拉力车队主力车手包揽前两名，其中台湾车手林德伟（领航：乐柯鹏）夺得全场车手冠军，并和队友范高翔（领航：岳彩磊）一起为车队捧起了代表着中国拉力赛最高水平的联合会杯冠军。

注：
1917年中岛之久平在日本群马县创立了“飞行机研究所”；
1953年，由富士三洋分立的十二个分公司中的五家公司组成了后来的富士重工；
1954年2月，富士重工宣布将其客车的样车称为p-1，并于次年将p-1命名为subaru1500；
2004年，斯巴鲁（Subaru）全面进入中国市场；
2005年11月斯巴鲁中国拉力车队（STRC）成立，并于同期参加了2005年亚太拉力锦标赛中国广东韶关站的比赛；
2008年亚太拉力锦标赛中国龙游站，由澳大利亚籍车手迪恩•赫里基车队的首个冠军；
2010年韩寒加入斯巴鲁中国拉力车队，并于2011年获得年度车手总冠军；
2019年2月5日年韩寒指导，沈腾主演的一部关于梦想与热爱以及赛车的电影《飞驰人生》上映；
2019年3月4日，斯巴鲁第二代BRZ假想图曝光，梦想仍未停息……

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