(一)项目内容:
与省道阳城--济源(二级)公路相接,该项目已列入阳城县“十一五”规划,是我县的重点工程项目之一。建成后将完善网络布局,减轻县城交通压力,对实现城乡统筹发展,加快城镇建设,改善县城环境保护,繁荣地方经济、促进周边经济发展具有极为重要的意义。建成后,到2020年交通量预测值为7733辆/日(小客车),本项目的效益费用比为1.27,经济净现值1986万元
(二)项目投资估算:
项目总投2875万美元; 项目单位自筹0万美元; 拟引进资金2875万美元; 其他方式融资0.0万美元。
(三)项目建设规模及建设内容:
新建二级公路8.3公里,其中隧道3座2880米。路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施。
(四)项目配套条件情况:
场地、道路、水、电、气、通讯及其它配套设施均可以满足使用要求。
(五)项目建成后市场预测及效益简析:
润安建成后将连接阳城县晋阳高速、陵沁线、端润线、八芹线、阳济线等五条主要的省、县道,优化公路网络;沟通沁河、芦苇河和获泽河等三条经济带;减轻县城交通压力,改善县城环境保护;对实现城乡统筹发展,加快城镇建设,繁荣地方经济、促进阳城县经济发展有极为重要的意义。本项目建成后第15年交通量预测为14557辆/日(小客车),投资回收期为15年。
与省道阳城--济源(二级)公路相接,该项目已列入阳城县“十一五”规划,是我县的重点工程项目之一。建成后将完善网络布局,减轻县城交通压力,对实现城乡统筹发展,加快城镇建设,改善县城环境保护,繁荣地方经济、促进周边经济发展具有极为重要的意义。建成后,到2020年交通量预测值为7733辆/日(小客车),本项目的效益费用比为1.27,经济净现值1986万元
(二)项目投资估算:
项目总投2875万美元; 项目单位自筹0万美元; 拟引进资金2875万美元; 其他方式融资0.0万美元。
(三)项目建设规模及建设内容:
新建二级公路8.3公里,其中隧道3座2880米。路基、路面、桥涵、隧道、交通工程及沿线设施。
(四)项目配套条件情况:
场地、道路、水、电、气、通讯及其它配套设施均可以满足使用要求。
(五)项目建成后市场预测及效益简析:
润安建成后将连接阳城县晋阳高速、陵沁线、端润线、八芹线、阳济线等五条主要的省、县道,优化公路网络;沟通沁河、芦苇河和获泽河等三条经济带;减轻县城交通压力,改善县城环境保护;对实现城乡统筹发展,加快城镇建设,繁荣地方经济、促进阳城县经济发展有极为重要的意义。本项目建成后第15年交通量预测为14557辆/日(小客车),投资回收期为15年。