沉贴了

你可以到无限制轨道车吧翻翻精品帖，有个大致了解后再提问比较好

这个齿轮比不适合底盘车，建议使用2.3：1

具体看你要怎么玩 要继续竞速那不就继续用护甲 要改田宫例那就拿田宫配件装刘完事了

就竞速来说楼主发的两车都很菜，护架是为了提升提升车身强度，避免因车身扭转变形而带来的降速和飞车，竞速用的抵抗也不是你图里这样做的

齿轮比也不适合

这个要看你的跑道，如果是纯竞速道，四平八稳，可以考虑用8导轮抬脚车设定，车子可以搞奥迪神剑护架或飞龙护架配对应底盘。不用护架或者战龙的龙头凤尾，最好的是战龙碳纤龙头凤尾。图上的护架是古董了，适合做摆件。跑道比较复杂的话还是学田宫例来改吧。

这么跟你说吧!首先图片里的不叫抵抗，专业术语叫齿轮限位，其次齿轮的选择要根据跑道类型选择齿比，没有万能的齿轮。你图片里的这个齿轮比家用跑道是足够了，至于齿轮限位也没有绝对的好坏，只要是经过自己改装、多次试验，跑的快、有显著成绩那就是好的。也不要听他们胡说，没有最好的也没有最差的。

首先，护驾和侧补是针对底盘强度不够容易扭曲变形的车子才需要加这些，如果底盘强度够、不形变，四轮能同时着地，护驾和侧补是不用安装的，直接安装碳纤维的龙头凤尾即可，同时也减轻了重量。至于齿轮比家用跑道2.3～3.2都可以，比赛的话根据跑道选择，马达扭力够的话可选择1.8～2.2齿轮。