现在表带的材质有很多,最常见的就是不锈钢和真皮的。皮表带或塑胶表带也是有使用期限的,佩戴时间久了,手表表带就会出现各种问题,那怎么更换手表的表带呢?应该注意些什么?
在更换的时候应该注意的是皮表带的宽度应当和表壳的开档的宽度适合,不能过窄。窄了表带就会左右窜动,容易把表带栓的弹簧压缩并使其掉下来,造成手表丢失,同时也不美观。(特别是直径大的,表带栓比较长的那种表)。最常用的皮表带的宽度为:男表18和20MM的,女表10和12MM的。表带的厚度也要考虑到表壳开档处和表带拴之间的间隙,如果表带过厚就会在表壳和表带拴之间挤塞住,造成表带活动起来很不伏贴。
换表带应该注意的问题:
1、表带带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看,表把在右面时)。表带不像人的腰带,安装方位是有规定的。
2、金属表带。当手表摊开时,表带折扣上的字母或标识要表盘一致,如果是颠倒的,那就是表带装反了。你能用大拇指开表扣就对了,蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了,开启闭合一定不顺手的。
3其它相关问题:
带折扣的表带,侧面会有许多孔,用来调节表带的长度。在缩进表带的时候,也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力,让表带非常容易被打开,很容易丢手表。
金属表带在卸去表带节的时候,最好是双数的去,而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的,佩带才舒适,特别是手腕比较细的女士,在去表带节的时候更要注意这个问题。
拆卸表带节是有方向的,一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向,不能反了,安装的方向和取下的方向正相反。空芯表带节和节的栓接,一般用所谓的“发卡栓”。比较容易松动和窜出,而实芯表带一般用穿钉或螺丝栓来连接表带节,时间长了也可能会松动窜出,所以一定要定期检查。可以用针状的东西用力向外推它,假如,一推栓钉就出来,那就是已经松动了。如果发现有露出的迹象,要马上去维修。有些手表特别爱出这个问题,很多丢表的原因就是这个,建议大家每隔5-6年,就换掉表壳上的带栓,那个东西很便宜。用螺丝栓的最好按装的时候摸点氧化胶,才能保证其牢靠。
像皮表带,橡胶表带都是容易损坏的,几年就要换一条。换的时候除了应该注意表带尺寸还要考虑颜色,尤其是时装类的手表。
日常生活中也要做好保养,平佩戴时注意避免磕碰,有问题要及时去检查,防止因时间问题造成严重的后果,当然,您也可以送到天津市和平区赤峰道136号国际金融中心大厦30层3003室。
在更换的时候应该注意的是皮表带的宽度应当和表壳的开档的宽度适合,不能过窄。窄了表带就会左右窜动,容易把表带栓的弹簧压缩并使其掉下来,造成手表丢失,同时也不美观。(特别是直径大的,表带栓比较长的那种表)。最常用的皮表带的宽度为:男表18和20MM的,女表10和12MM的。表带的厚度也要考虑到表壳开档处和表带拴之间的间隙,如果表带过厚就会在表壳和表带拴之间挤塞住,造成表带活动起来很不伏贴。
换表带应该注意的问题:
1、表带带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看,表把在右面时)。表带不像人的腰带,安装方位是有规定的。
2、金属表带。当手表摊开时,表带折扣上的字母或标识要表盘一致,如果是颠倒的,那就是表带装反了。你能用大拇指开表扣就对了,蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了,开启闭合一定不顺手的。
3其它相关问题:
带折扣的表带,侧面会有许多孔,用来调节表带的长度。在缩进表带的时候,也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力,让表带非常容易被打开,很容易丢手表。
金属表带在卸去表带节的时候,最好是双数的去,而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的,佩带才舒适,特别是手腕比较细的女士,在去表带节的时候更要注意这个问题。
拆卸表带节是有方向的,一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向,不能反了,安装的方向和取下的方向正相反。空芯表带节和节的栓接,一般用所谓的“发卡栓”。比较容易松动和窜出,而实芯表带一般用穿钉或螺丝栓来连接表带节,时间长了也可能会松动窜出,所以一定要定期检查。可以用针状的东西用力向外推它,假如,一推栓钉就出来,那就是已经松动了。如果发现有露出的迹象,要马上去维修。有些手表特别爱出这个问题,很多丢表的原因就是这个,建议大家每隔5-6年,就换掉表壳上的带栓,那个东西很便宜。用螺丝栓的最好按装的时候摸点氧化胶,才能保证其牢靠。
像皮表带,橡胶表带都是容易损坏的,几年就要换一条。换的时候除了应该注意表带尺寸还要考虑颜色,尤其是时装类的手表。
日常生活中也要做好保养,平佩戴时注意避免磕碰,有问题要及时去检查,防止因时间问题造成严重的后果,当然,您也可以送到天津市和平区赤峰道136号国际金融中心大厦30层3003室。