5月24日，中国航空运输协会在其官网发布声明，称将积极支持和协助会员企业向波音公司索赔。
声明称，目前中国航空运输企业是B737MAX8飞机的最大用户。截至2019年3月底，协会的13家航空公司共运营96架B737MAX8飞机，涉及国航、东航、南航等航空公司。按照航空公司飞机引进计划，预计2019年我国航空公司还将引进该机型130余架。该机型停飞和延迟交付对我航空公司机队运力、生产运行、航班保障和经济效益等方面均造成重大损失，目前恢复运行时间尚不可知。
中国航协声明推测，如B737MAX8飞机停飞至6月底，预计我航空公司已交付和待交付飞机共损失40亿元左右。随着时间推移，相关损失还将进一步扩大。对此，中国航协郑重声明，将积极支持和协助会员企业开展相关索赔工作。
声明表示，希望波音公司能够高度重视中国航协会员企业提出的索赔要求，予以合理合法地解决。中国航协将继续密切跟踪此事的后续发展，根据会员企业的要求予以积极必要的协助，以维护会员企业的正当合法权益。
5月24日早些时候，九元航空已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。
据悉，九元航空机队目前仅有1架波音737MAX飞机，这架飞机在2018年10月交付，目前已被封存在九元航空主运营基地广州白云机场。至此，国内运营737 MAX的13家航空公司均已向波音提出了正式索赔。（文 | AI财经社 仉泽翔 编 | 华记）