前排提醒疑似抱怨文
2001年世界冠军领航员罗伯特·里德回想起20年前的一场阿根廷拉力赛(5月25号) 这场比赛并没有按照他的预期进行 但他想知道这对他和理查德·伯恩斯1999年余下的赛季是否有积极的影响
“哪里有芬兰人(Finn 谐音Fin 此语境下意为鲨鱼鳍)，哪里就有鲨鱼”听起来像我会说的话吗？可能吧 但我不确定这句话该归功于我
我来解释一下：1999年理查德和我与尤哈·坎库宁一起效力于斯巴鲁车队 我们是从三菱转会 尤哈也离开了福特来到斯巴鲁 而我们都渴望给人们留下深刻印象
理查德和我在阿根廷取得了领先位置 但这是一场与尤哈的近身搏斗 而丰田车手迪迪尔·奥里奥尔(Didier·Auriol)也很接近 当我们进入最后一天 我们拉开了与迪迪尔的差距 这时的局势明朗了 斯巴鲁将会1-2带回 但我们与尤哈的差距还不到10秒
理查德和我遇到了一个引擎问题 我们被告知要去管理引擎带来的麻烦 为了减轻压力 两个车组都被告知保持位置 那样我们将取得胜利 尤哈会是第二名
这是原本的计划
我们的gravel路书团队 Robbie·Head和Steve Turvey被送进最后一个赛段给我们和尤哈举起目标时间的计时板
我们知道什么情况 所以在理智地照顾引擎的同时 我们在通过Turvs的时候还是公平竞争 尤哈则对此全力以赴 还几乎把自己弄出去了
赛段末端 尤哈已经以2.4秒的优势击败了我们 理所当然的 尤哈说了一些其他车手都会说的话 他告诉领队(David·Richards):“噢，我没有推得那么猛。Steve？我没看见他…”
然后他提议故意迟到最后一个管制区 以此改变下结果 DR也看不到这一出 无论如何为了David和斯巴鲁 坎库宁这么久以来(1994年葡萄牙站是他的上一次胜利)再一次获得冠军也是一件大好事
你可以想象得到理查德和我是多么的不高兴 我们还年轻浮躁 而且我们想要这个胜利 当晚 在酒吧 尤哈承认他看到了Steve Burnsie和我回应道：“哪里有芬兰人，哪里就有鲨鱼…”
我们和两位尤哈(车手和领航员)相处得不错 我很好奇这场比赛是否给了我们更多动力 如果你查看我们接下来五场拉力的成绩 你会发现我们赢了三场 还有两场位居第二
但是20年前的这个星期 我们还在为在斯巴鲁的第一胜而奋力拼搏 而如果我们赢下了阿根廷那会是件很棒的事
幸运的是理查德和我没有等多久 下一回合在雅典卫城 我们登顶了领奖台 而我们在下一年重返了Villa Carlos Paz并取得了胜利