前三次工业革命的线路与内容大家都非常清晰、且认知相同，它们是蒸汽机技术、电力技术、计算机与信息处理。2013年以德国汉诺威工业展会为界提出的第四次工业革命之说却很混乱，什么“人工智能”、“机器人技术”、“虚拟与现实”等等概念被商家严重拔高，似乎这就是第四次工业革命的主旋律，其实这些都属于第三次工业革命的深入。所谓工业革命都是沿着动力需求、能源开发与控制展开的，即便是计算机技术与信息处理也是为人类社会的基本动力需求之精细化控制展开的。第四次工业革命还远未开始！可以预期的是第四次工业革命应当是海洋动力开发利用与生物技术。
有说可控核聚变将是第四次工业革命的中心，这个真真还有点远。核聚变是宇宙膨胀与收缩的核心动力源，人类要运用这类技术需要有把控宇宙运行的能力才可以。以地球人目前的掌握的智慧与能力离目标还远之又远。从蒸汽机到内燃机都是围绕石化能源利用展开的，下一波工业革命应当会围绕清洁能源展开。无疑太阳能是上苍为地球人预备的清洁能源形式，太阳能电池板虽然算是太阳能的利用形式、但是其产生的污染问题相当严重、故算不得是清洁利用。风力属于太阳能转化后的一种形式，所以风能算得上清洁能源。但是目前的风能利用技术与利用率远达不到一场工业革命的级别，这与风能的密度有关，大风车式的风能开发利用只能占风能总量的九牛一毛。真正的风能开发利用应当在海上，这倒不是说去海上安装大风车就是第四次工业革命的内容。海上的风能不在风里而在海水里，海洋的表面动力（主要是海浪）是风能被集约后的表现形式。海洋动能密度较比风能大了数百倍，又集中在海洋表面上，便于开发利用，其总量大概有一百多亿万千瓦，按地球人目前数量人均超过一万千瓦。若开发利用万分之一，这个级别的动能开发才能算得上是一场工业革命。
过去的百多年间，聪明的地球人推出了数百套海浪发电方案，大部分都可以利用海浪发电，但是没有一项海浪发电技术能进行商品化运营。不能商品化运营的原因就是成本居高不下，较比石化能源没有利用价值。成本高、换能效率低是截止目前已经公开了的海浪发电技术方案共同特征。为什么会如此？因为这些技术都是建立在“理想海浪模型”之上，实际的海浪动力形态还没有研究明白，提出的发电技术方案只能在单个维度上吸收海浪动能。真实的海浪动能形态是多维度的，海浪携带的动能是多维度释放、多维度集结，要开发利用海浪动力必须解决多维度同步吸收转化利用的问题。多维度同步吸收利用海浪动能驱动船舶航行与发电的的雏形技术已经在中国诞生，该技术已经躺在国家专利局的数据库里蠢蠢欲动。第四次工业革命应当是海洋动力开发与生物技术，中国已经占得先机。
地球之上百分之六十多的表面积是海洋，海洋动能的主要形式是海浪动力，即便解决了海浪发电的成本问题还不够，海浪发电后的输送是个大问题。若用海底电缆输送电能肯定还是不能商业化运营，那个成本不是一般的高。中国目前开发出的先进技术名称为“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”，透过名字就知道她是以海浪驱动船舶航行为主要目标的，发电只是在其次。邮轮上的贵族生活，一般人只能旅游体验一下，要长期生活在邮轮上不是普通人能玩的。海岛上风光秀丽，海岛旅游大家都向往之，但是真要在海岛上长期生活会怎么样？地球的陆地资源已经被地球人折腾的差不多了，海洋世纪的提出就是要向海洋要资源。如何向海洋要资源？海洋资源如何开发？如何运输到陆地？所有这些问题都需要船舶！海洋世界的重要战略装备是“船”，是以海洋自然动力为驱动力的新诺亚方舟。因此上苍将“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”恩赐于中国了，因为维护正义的中国人才能担当领导第四次工业革命的先行者。
海浪动能吸收转换驱动与发电船基技术可不是为了担当运输海洋资源的使命而来。她的使命应当是建立地球人海上生存与发展的基石，地球人有必要将海洋资源长途运输到陆地上享用吗？人类的迁徙总是跟着可利用资源跑的，真正的海洋世纪是地球人尝试着开始海洋生活。海洋牧场的概念早已提出，海洋游牧生活才是第四次工业革命的根本。所以海洋世纪必须跟上相应的“生物技术”，第四次工业革命应当是“海洋动力开发与生物技术”。有效建立海洋牧场离不开就地的海浪发电技术，“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”的使命应当是为海洋牧场的生产生活保障装备而来，尽管她目前可能被优先用于海洋战略武器系统。看上去很遥远吗？不！飞机、高铁解决快速交通问题固然很好，快节奏的生活给地球人带来的可不单单是快感，还带来了快节奏的很多焦虑。人们需要快节奏与慢节奏相结合，所以大家都喜欢旅游。以海洋游牧生活为目标的海洋旅游才能真正解决慢节奏的问题。生命源自海洋，回归海洋是早晚的事，人类需要以第四次工业革命为契机开创海洋游牧生活新方式，东方的大中国是时候成为带头大哥了。
有说可控核聚变将是第四次工业革命的中心，这个真真还有点远。核聚变是宇宙膨胀与收缩的核心动力源，人类要运用这类技术需要有把控宇宙运行的能力才可以。以地球人目前的掌握的智慧与能力离目标还远之又远。从蒸汽机到内燃机都是围绕石化能源利用展开的，下一波工业革命应当会围绕清洁能源展开。无疑太阳能是上苍为地球人预备的清洁能源形式，太阳能电池板虽然算是太阳能的利用形式、但是其产生的污染问题相当严重、故算不得是清洁利用。风力属于太阳能转化后的一种形式，所以风能算得上清洁能源。但是目前的风能利用技术与利用率远达不到一场工业革命的级别，这与风能的密度有关，大风车式的风能开发利用只能占风能总量的九牛一毛。真正的风能开发利用应当在海上，这倒不是说去海上安装大风车就是第四次工业革命的内容。海上的风能不在风里而在海水里，海洋的表面动力（主要是海浪）是风能被集约后的表现形式。海洋动能密度较比风能大了数百倍，又集中在海洋表面上，便于开发利用，其总量大概有一百多亿万千瓦，按地球人目前数量人均超过一万千瓦。若开发利用万分之一，这个级别的动能开发才能算得上是一场工业革命。
过去的百多年间，聪明的地球人推出了数百套海浪发电方案，大部分都可以利用海浪发电，但是没有一项海浪发电技术能进行商品化运营。不能商品化运营的原因就是成本居高不下，较比石化能源没有利用价值。成本高、换能效率低是截止目前已经公开了的海浪发电技术方案共同特征。为什么会如此？因为这些技术都是建立在“理想海浪模型”之上，实际的海浪动力形态还没有研究明白，提出的发电技术方案只能在单个维度上吸收海浪动能。真实的海浪动能形态是多维度的，海浪携带的动能是多维度释放、多维度集结，要开发利用海浪动力必须解决多维度同步吸收转化利用的问题。多维度同步吸收利用海浪动能驱动船舶航行与发电的的雏形技术已经在中国诞生，该技术已经躺在国家专利局的数据库里蠢蠢欲动。第四次工业革命应当是海洋动力开发与生物技术，中国已经占得先机。
地球之上百分之六十多的表面积是海洋，海洋动能的主要形式是海浪动力，即便解决了海浪发电的成本问题还不够，海浪发电后的输送是个大问题。若用海底电缆输送电能肯定还是不能商业化运营，那个成本不是一般的高。中国目前开发出的先进技术名称为“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”，透过名字就知道她是以海浪驱动船舶航行为主要目标的，发电只是在其次。邮轮上的贵族生活，一般人只能旅游体验一下，要长期生活在邮轮上不是普通人能玩的。海岛上风光秀丽，海岛旅游大家都向往之，但是真要在海岛上长期生活会怎么样？地球的陆地资源已经被地球人折腾的差不多了，海洋世纪的提出就是要向海洋要资源。如何向海洋要资源？海洋资源如何开发？如何运输到陆地？所有这些问题都需要船舶！海洋世界的重要战略装备是“船”，是以海洋自然动力为驱动力的新诺亚方舟。因此上苍将“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”恩赐于中国了，因为维护正义的中国人才能担当领导第四次工业革命的先行者。
海浪动能吸收转换驱动与发电船基技术可不是为了担当运输海洋资源的使命而来。她的使命应当是建立地球人海上生存与发展的基石，地球人有必要将海洋资源长途运输到陆地上享用吗？人类的迁徙总是跟着可利用资源跑的，真正的海洋世纪是地球人尝试着开始海洋生活。海洋牧场的概念早已提出，海洋游牧生活才是第四次工业革命的根本。所以海洋世纪必须跟上相应的“生物技术”，第四次工业革命应当是“海洋动力开发与生物技术”。有效建立海洋牧场离不开就地的海浪发电技术，“海浪动能吸收转换驱动与发电船基”的使命应当是为海洋牧场的生产生活保障装备而来，尽管她目前可能被优先用于海洋战略武器系统。看上去很遥远吗？不！飞机、高铁解决快速交通问题固然很好，快节奏的生活给地球人带来的可不单单是快感，还带来了快节奏的很多焦虑。人们需要快节奏与慢节奏相结合，所以大家都喜欢旅游。以海洋游牧生活为目标的海洋旅游才能真正解决慢节奏的问题。生命源自海洋，回归海洋是早晚的事，人类需要以第四次工业革命为契机开创海洋游牧生活新方式，东方的大中国是时候成为带头大哥了。
