1.缸孔圆度，垂直度及位置度较差，导致活塞不耐磨，环表面及缸壁拉伤，造成 发动机冒烟功率下降。
2.缸孔内表面粗糙度过小，导致 活塞环及钢壁拉伤，造成发动机冒烟。
3.缸孔外表面粗糙度过大，导致 活塞环 磨损严重，造成成发动机冒烟。
4.缸孔直径过小，导致活塞环闭口，抵死、折断，造成发动机冒烟和功率下降。
5.缸孔直径过大，导致 活塞环严重磨损，造成发动机冒烟和功率下降。