好吧,谢谢各位吧友的顶级相助,各抒己见,在下也不是急着换车,用着的雪佛兰爱唯欧,虽然是小,动力一点六带住一顿多点得车身还是可以的。
话说回来,这周有点忙,上周日试了天籁顶配,然后试了凯美瑞。
先说天籁,外观上我家媳妇包括我自己审美都觉得还是挺好的,内饰不是日系三强中最差,而是基本全部b级车中设计最差的,而且做工,接缝处的毛躁,处处透漏出日产对这台车不用心,处处透露出廉价,算了,减价3万,也就勉强接受一下。重点来了,上路后完全是被吸引了,这款cvt跟以往的日产cvt完全不一样,可能是发动机太给力所以即使是转速不高,动力随传随到,爽,而且是越踩越爽,爽到后面是感觉底盘有点hold不住动力了,做了紧急变线,指向有点模糊,还是舒适取向,大沙发是中级车中几乎最舒服的,而且驾驶空间,同乘坐空间都很好,在下一米七四,不高,最后隔音比之前的标致508l好一点,前提是508隔音也是很优秀,而天籁的隔音除了少量好听的发动机声音进入车内,基本与世隔绝,最后新车味道有点大,后来研究了几天,这个发动机380牛米的扭力,这cvt能hold住么,这车的最低一块木板,其实是内饰,真心难接受。以上只是一家之言,各位轻轻噴,感谢你们。
话说回来,这周有点忙,上周日试了天籁顶配,然后试了凯美瑞。
先说天籁,外观上我家媳妇包括我自己审美都觉得还是挺好的,内饰不是日系三强中最差,而是基本全部b级车中设计最差的,而且做工,接缝处的毛躁,处处透漏出日产对这台车不用心,处处透露出廉价,算了,减价3万,也就勉强接受一下。重点来了,上路后完全是被吸引了,这款cvt跟以往的日产cvt完全不一样,可能是发动机太给力所以即使是转速不高,动力随传随到,爽,而且是越踩越爽,爽到后面是感觉底盘有点hold不住动力了,做了紧急变线,指向有点模糊,还是舒适取向,大沙发是中级车中几乎最舒服的,而且驾驶空间,同乘坐空间都很好,在下一米七四,不高,最后隔音比之前的标致508l好一点,前提是508隔音也是很优秀,而天籁的隔音除了少量好听的发动机声音进入车内,基本与世隔绝,最后新车味道有点大,后来研究了几天,这个发动机380牛米的扭力,这cvt能hold住么,这车的最低一块木板,其实是内饰,真心难接受。以上只是一家之言,各位轻轻噴,感谢你们。