常年骑山马, 于是有了改tt把的想法, 改了tt把之后从29常态巡航能够提升到31-32的常态巡航, 感觉是姿势适合发力并且风阻低一些, 但是装上tt把在路上感觉很危险, 因为要刹车需要恢复正常把位才能刹车, 于是萌生了改联动双控的想法, tt刹把那里没什么好说的, 主要是在油刹刹把上怎么拉动刹把, 我当时用的formula r0, 想到这啥车有指拨整合座, 于是刹车线管卡在整合座上, 刹车线穿过刹把调节旋钮间隙, 用钢丝卡固定, 幸运的是, 从整合座到刹把旋钮间隙这个位置的拉线比和原刹车是基本一样的.所以效果还不错. 俯下身去也能刹车保证安全.