写在最前
【44大家基本都买得起，钱多的自不必说，紧张的咬咬牙也能拿下；
买不买44都无妨，不影响参与到44的讨论中】这是楼主眼中两条大前提。
发贴还是想就着44本身展开讨论（乃至争论也无不可、只要还在就事论事的范畴），所以咱不在贫富上开腔，人外有人、保持对未知的一份尊重，这方面言止于此。

•【其一、美型度】•
很多人对美型度、或曰狭义的直观形象上体现出的理解就是只值50、100来块，这点我表示不赞同。
最近常看见有人说这句 —— “若te、魔方是官方设计，44是第三方设计的又当如何”。在我看来，这种假设实难成立。44的形象绝非前两者修一修边边角角就能达到。也看到有人直言“非官方做不出44的形象”，这话用在此处再合适不过。当然，这话可以换一种角度表述 ，叫做—— “只有官方敢这么设计44，仗着是官方堂而皇之设计大背包”。
两者都可以、无非所站角度不同。不过要说的重点不是这、在后面。

44的所谓神韵、或者简单理解为【方中带圆】，是以“积分”的方式，剥去两侧与正前方车壳、分别纳入小腿与背包，来实现人形的还原与优化。

不剥车壳瘦身会出现什么情况，如下图所示。总结几条，即：手臂会做粗；小臂背面直接展示出车壳细节、易露馅；裆部背面露馅。当然了，剥去车壳，自会有小腿碎、背包出戏的问题，这也毋须讳言。

这里不得不提TE，之所以看着比例不至于太失调，是因为其手臂做大的同时、也没有缩胸。所以两者都做大的情况下，看起来比例也还像那么回事，不过不能细究。
但，毕竟算做到了后背清爽，所以对擎天柱的选择上自会在此分化，就看人形神韵和整体相对清爽在各位心中所占比重。

•【其二、变形逻辑】•
仅擎天柱而言，目前没有任何一方既还原形象又兼顾变形逻辑的（这里当然包含官方）。美型度和变形逻辑从来都是一方迁就另一方，侧重一方之下达成相对平衡。要想绝对平衡二者，除非有一天变4里的粒子变形搞出来了，这是后话、扯远了。

回到变形逻辑，经典大哥两臂由两侧伸出变形而成，这点10、TE、魔方、44都做到了。
这里专门说下44，变形逻辑和美型度这两方面到底割裂不开。44是剥车壳了没错，但同样要说的是，44是唯一一个小臂上没有直接显示车壳细节而露馅的擎天柱（如前面提过的），无非车形态下折叠方式新颖点。且不剥这层车壳，胳膊就会不可避免的做大一圈。毕竟大臂要容纳伸缩机构，小臂要藏手，除了剥车壳给手臂“减脂”，也别无空间、别无他法通过旋转翻折让手臂变得修长。大哥的胸口是同样的道理。

经典大哥没有腰转，猩猩队长倒是有这步变形。但是能说有腰转是致敬猩猩队长变形过程，对吧，都知道这是有点抬杠的说法，所以不在此多做讨论。44是无腰转的，TE忘了（好像也没有、只是转某个部件）。不过有无腰转似乎多数人并不那么在乎，那这部分就过。
真胸真腹，都已说到这了，还是那句 —— 看形象还原度和追求变形逻辑在各自心中的比重。二者相互取舍下达到的平衡度是否符合各位心中的标准，自然是因人而异。
腿、车保险杠亦是如此。质量转换毕竟是动画里的概念，要么做背包、要么换成背面露馅。

•【其三、非相同区间的价格比较】•
先直说44，膝盖问题、胳膊齿轮磨损问题，咱都不避开，还有水口。许是这些问题累积，让一些人觉得44不配其价格；又或者不喜欢3.0的人对官方的各种看法由来已久，在大哥这重量级角色上累积爆发，都有可能。
但，说一千道一万，老话重提，还是看个人。觉得44不值的、看不惯3.0的，自无不可。但因为多样性的存在，认为这是动画中走出来的大哥的人，同样不在少数。从动画中走出来，简简单单几个字，其实是很高的评价。
回到44本身，44有车厢，TE、魔方并无此【大配件】，定价区间自然相差巨大。声讨44不如其他几家的诸位，不妨等再版或是纯机器人异色版出来再看。
2.0和3.0本就千差万别，就像小车中的12和39，两种路子。要想说谁没点设计师个人风格崇拜，那也不太可能。更多的不说，点到为止。当然，觉得44已经走到极端、对官方目前3.0表示失望的同志，咱也不勉强。人各有所好，是否转围城、或是暂退mp坑这点完全看个人选择。

我是站尸党 无论你如何变形巧妙 我买来基本就变一次 年纪大了 变一次累 然后就站尸 所以人形帅还原对我更为重要

怎么通过设计保持美型是一方面，变形逻辑和难度是另一方面。首先我承认口模，不过玩过的变形金刚也不下一百个了，看过的更多。看了很多44的视频，偶尔拿出来想玩玩的时候不现找视频跟着变是肯定没戏了，而且是需要一点一点跟着变的那种。所以相当于2000多买个站尸人物，超出了我的购买能力太多，目前纯站尸的人物最多只接受400块钱以下的。。。

其实我认为44设计是不错的，只是给做工毁了，平时很少玩配件的我，都玩上一整天，变型基本不难，只是油箱卡扣和车门暗扣太呕心，今天硏究了一下我认为是白色合金倒勾有点过厚，车型顶着背包以致油箱卡扣不能利用塑料韧性

大腿关节是必坏？