从18年新年伊始，到如今，去年4月份入手第一辆车到写作的9月中旬，我的汽车模型收藏恰好已经1年半。近期原本的”年度计划”内的车型其实以及全部完成，甚至给了我一些额外的小惊喜，偶遇了几台稀有而价格合适的车模，甚是喜爱。
写这篇文章的起因是，纪念我的勒芒C组五大战神的完美补完，1：18的勒芒C组也将长时间的封坑。但我更想深入思考一下这一年半来对收藏汽车模型这件事的感受，以及我对自己收藏的自省。1年半不算是老玩家，只是菜鸟，时间是一个模型玩家必经的沉淀，我自然是沉淀不够，年少轻浮之类，观点稚嫩，各位老玩家请多多包涵，多多指教，模型这圈子，重在分享观点，分享美图。

这一年半，始于热爱，陷于痴狂，悔于欲望
相信每一个入圈的人，都对汽车有自己独特的热爱。比如我，因那句” Every Second Count(分秒必争)”喜欢上了勒芒24小时耐力赛（喜欢的小伙伴可以去看看《勒芒24小时纪实》），因为我觉得这像极了人生，“只要未到达终点，一切的定论都为时尚早。”车如此，人亦如此。于是我毅然走进了百年勒芒，百年的耐力赛事，如一本厚重的史书，也如一个深不见底的黑洞。抱着对赛车文化的热爱，收藏模型是我的爱好，那些鲜活的赛车，他们背后的故事深深令我着迷。
但太过于炽热热爱，往往容易变成痴狂。
自从入手了第一辆赛车CMC的布加迪Type-35后，情不自禁的，开始逛淘宝，咸鱼的时间便多了起来，突然犹如星探，在茫茫车海中寻找自己中意的车型，他们中独特的故事性，背后的传奇，深深吸引着我，对于我来说，这些是赛道的远古战神，他们目光所及的是赛车竞技运动的残酷，他们是久经沙场的老兵，他们背后是整整一个时代的传奇。他们引领了汽车技术的飞速发展，可靠性，底盘，发动机，空气动力学。寻找他们这一过程本身就令人享受…

然而过分的热烈往往会引来可怕的结果。这一点不是没有想过，但还是来了。当痴狂，到了每天每时每刻都会刷淘宝和咸鱼时，当你将这一个行为变成一种习惯时，暴露在痴狂下的，是人可怕的欲望。边看淘宝，边为自己做收车的规划，计划总是在飞速的增加，实际却是难以企及
人最大的悲剧之一，是认为”欲望是可以被满足的”。
暴露在欲望下，往往都是凶多吉少的，他会蛊惑，会激将，会持久的折磨，有人称为“种草”，当草种下，就是那种“野火烧不尽，春风吹又深”的感觉。短短的数月，陆续的购入了部分更精致，也更贵，更稀有的车型，当然，也支出了更多的钱包。在短时间内，促使你花大量的现金。然而对于欲望，这只是杯水车薪。

法拉利330P4，我为她的美丽买单
每个人都有自己的收藏策略。我购入的标准是稀有车型，并相对低价，我的理智尽量在选择购买时能够牵制一下这强大的欲望，但几个月下来，回头看看，还是感觉自己买错了许多东西。冲动的欲望，会让人清醒时后悔莫及
很多时候我都在想：要是这么稀有的东西被卖掉了怎么办，以后会很难找了，哇，这个好像也可以收，现在特价如此便宜。机不可失失不再来。反复的纠结，最终还是点下了付款
模型收藏的失控会直接影响到生活的质量。去年一年，特别是后期欲望对我的控制尤为明显，当然也是因为我需要承受其他方面的巨大压力，购买车模似乎是我的发泄方式之一。今年我调整了战略，去指定年度收藏目标，一定要收藏那几台车，或者总花费控制在多少之下，控制消费一个是穷，二个是家里实在没有地方放这么多的车模，另一个最重要的是我发现，其实3台车给你带来了100分的乐趣，6台车不一定带来200分的乐趣。
乐趣是对每一台车模的独特而持久的热爱，是对他们背后精神的致敬
但这一过程并不顺利，我们往往高估了自己做到一件事的能力，低估了需要做出的努力与牺牲，这样的斗争过程异常艰难，犹如将野兽关进笼子，时常会失败，甚至受到报复性的消费
与欲望斗争是痛苦的，无论什么欲望，他始终比你强一点点，道高一尺魔高一丈的感觉
但纵使屡败还是要屡战，我渐渐明白，快乐，并不来自外界的物品，而是来自如何看待外界的物品，以及如何你如何享受他，充分发挥他带来的价值，比不断的购买更令人幸福。与欲望的斗争，胜利中将属于自己
如今C组的补完是收集勒芒赛事勒芒赛的里程碑
完成目标是极为难得的事情，简单总结一下
收藏车模一年半，手里收了14台1：18的赛车，还有6台小比例车模，还是蛮疯狂的，这对自己的资产管理产生了不小的损失，我悔恨，时而迷茫。但也给我以教训，好在自己始终没有太偏离自己的目标，
模型这个东西都是随缘的，在C组的5台车里，两台是偶然看到，并果断下单的（但显然在计划之外的花销了），一台是淘宝特价，一台是咸鱼的捡漏，一台是挂贴收车，每一辆车都有自己的故事。了解他们背后的故事，并经历这场新的故事是一件很有意义的事情。
在模型中有些做工稍微粗糙，有些稍微精细，但不可否认，我对他们的喜欢是一致的，合金，全开，他们是真正的汽车模型，而不是不可动的“雕塑”。伟大的C组，五位伟大的赛车，他们是我心中的丰碑。他们是进50年来，汽车技术和记录无可争议的开拓者。是我心中的导师之一，教会我勇于开拓，不畏权威，永不放弃。
收藏之路，我走错了许多，但也收获了许多，更重要的是知道了人性，知道了自己的弱点，指定了我们如何战胜自己。成为一个自律的人。
我想，每个人进入汽车行业时对他的定位就是有“初心的”，一定不要因为你走的太远，忘记了你为何而开始。我们都不需要这个圈子沦为唯利是图的工具。模型收藏爱好者收藏的是车模，更是我们所喜爱的赛车文化，不忘初心，热爱并自律的生活，是最幸福的事情