汽车制造业的快速发展，尤其是国产品牌的迅速崛起，让汽车走进千家万户成为了现实。汽车已经成为了我们日常生活出行的重要交通工具，与此同时我们待在车里的时间也在不断的增长。但近年来部分车企被曝光车内污染超标、致癌事件，一次又一次地刺痛着大众的神经。

一方面，我们的用车需求在不断增加；另一方面，却又可能时刻面临着车内污染影响身体健康的问题。如果汽车制造业不能从源头对车内污染物进行有效控制，将不利于汽车行业的未来发展。解决车内污染的有效方式，不仅仅需要采用更为环保的材料，还需要对相应的加工工艺做出改进。比如，汽车内饰件的复合工艺。

汽车内饰的各部件几乎都少不了复合这道工艺，比如：汽车顶棚布需要复合、汽车地毯总成需要粘接、汽车座椅和加热垫需要粘接、汽车内使用的隔音棉需要粘接、沥青阻尼板需要粘接、甚至是时下大火的新能源车的电池仓阻燃依然需要复合这道工艺！粘接复合就必然需要使用胶粘剂，在胶粘剂的选择上就至关重要。因为胶粘剂选的好，就可以达到有效控制车内污染；如果选择错误，就会成为新的污染源！

纵观目前的整个胶粘剂市场，可能大众认知度较高的胶粘剂依然是“万能胶”。当然，这类型的胶粘剂也的确会出现在一些汽车内饰件的粘合中，但它在环保方面的表现就差强人意了。要解决胶粘剂的污染问题，热熔胶才是不二之选，尤以热熔胶网膜这一类型的热粘合剂，因其特殊的加工工艺，在用于车内饰件的粘合过程中，可以有效解决胶粘剂成为污染源的难题。
热熔胶网膜在汽车内饰件各部位的应用，真正从源头解决了胶粘剂污染的问题。尤其以HY-W5120型号的热熔网膜，在汽车内饰件的复合中性能更为稳定、可靠！