贵阳中环BRT小车疯狂占用公交专用道，对比昆明南宁差距明显

贵阳快速公交线路自2017年元月21日开始运营以来，每天都有大量社会车辆占道情况。
2019年5月18日在贵阳市中环路新增33处电子眼，对违法占道、压实线等交通违法行为进行抓拍。据统计，6月1日至6月20日，中环路12处违法较多路段的电子眼共抓拍处罚违反禁止标线指示15997起，不按规定使用专用车道12457起
其中，中环路北段杨柳井隧道抓拍违法数量最多，分别为违反禁止标线指示2343起，不按规定使用专用车道4501起。
据介绍，贵阳市中环路BRT于2017年元月正式试运行。BRT专用车道开通以来，中环路西、南、北段均不准许社会车辆驶入BRT专用车道，但仍有大量私家车驾驶人无视规则驶入BRT专用车道，直接导致BRT车辆不能正常运营，无法实现快速出行，快速公交车被夹在社会车辆中，根本快不起来。
下图是贵阳的小车占道家常便饭

昆明，车多但无人占用公交专用道

南宁，车多同样无人占用公交专用道

如果说，贵阳BRT才刚开通，小车对规则不了解，还情有可原。可惜17年贵阳BRT就开通了，两年多的时间都没能教会贵州人懂得遵纪守法，20天电子眼拍到3万起占道行为。对比隔壁邻居昆明和南宁的公交专用道秩序井然，可见贵州人的道德与素质，还处于未开化的蒙昧状态，差距太大。
有这样的一群无视规则的低素质人，经济怎能不落后？