凯达尔TOD所在的新塘位于广州市东部，距离广州市中心直线距离30公里左右（以镇政府与珠江新城测算），是广州-东莞-深圳-香港等发达城市群和产业带的重要节点。正所谓“路通财通”，凯达尔本身是TOD模式开发，有3条铁路、2条城轨、4条地铁交汇，也是链接大湾区重要交通枢纽，属于广州东的一个门面。再说配套，凯达尔TOD建有大型购物中心、甲级写字楼、国际五星级酒店和SOHO等多种商业形态。凯达尔印象城年底开业，配套上已经相对完善。由此看来，该项目的发展前景还是不错的。

这几天包括广州日报在内的很多媒体都在说广州东部交通枢纽中心片区的设计规划。从TOD模式开发架构的复杂性，到区域科技产业服务中枢、区域城市服务中枢、以会展为引擎的国际化文化交流中枢三大组团完成科技、服务、会展功能，再到各种特色设计和细节设计，包括郊野公园、中央公园、会展绿地啊，和整个公共空间完整的设计规划总体都还蛮惊艳的。说实话，这些规划落实后整个片区的发展潜力和后劲还是很足的。凯达尔TOD是整个片区里目前可以看到的标志性建筑和核心部分， 投资价值个人还是比较看好的。

凯达尔TOD最大的核心价值应该还是TOD所带来的交通价值和城市综合资源价值。
交通方面，凯达尔TOD处于“东进”轴上，除既有广深铁路线、地铁13号线外，在建穗莞深城际铁路新塘至洪梅段、已启动的新塘经白云机场至广州北城际轨道及规划的广汕铁路、地铁16号线、地铁20号线、地铁28号线（东西快线）等都在此交汇。地铁13号线首期（新沙站-鱼珠站）已于2017年12月28日开通；穗莞深城际：2019年9月17日正式启动联调联试，计划2019年年底通车运行；新白广城际预计2020年开通；地铁16号线、地铁20号线、计划2022年后启动建设；地铁28号线，预计2020-2023年动工。全线开通后，必成广州全新流量聚集地，整个项目潜力巨大。

说点不一样的吧，凯达尔TOD是三级政府重点建设项目，很多领导都会去考察项目的进展，并且政府众多领导人在各种活动上都有提及到，从政府的关注度就可看出其潜在的价值。

首先，凯达尔TOD所在的位置位于广州与东莞交界地带，有“广州东大门”的观感，是广州东联深莞都会区的桥头堡。更重要的是，在连接广深佛莞这条长度约220多公里、总面积超1.6万平方公里的黄金经济走廊上，新塘刚好位处中间点位置，可谓承西启东、左右逢源。其次，凯达尔TOD是一个极为重要的交通枢纽，同时拥有国家铁路、城际铁路、城市地铁等多种轨道交通方式，是广州东部交通枢纽中心。未来，穗莞深城际还将开进深圳中心区和香港，这意味着从新塘不仅可直达广深两个机场，还能直达两个城市的CBD，现在买值不值得不好说，未来的投资价值还是有的。

凯达尔旁边是规划啥，新新大道南和越秀新耀Tod中间地块