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连云港市郊铁路友好谈论贴!

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连云港市郊铁路开通在即,市郊铁路属于高铁和地铁范畴之间的小铁路。算是民生工程,既然是民生工程,盈利不能是首要目的(亏损的可以适当的申请财政补贴),方便市民出行才是最重要的。市郊铁路作为贯穿连云港自贸区的重要交通工具,对自贸区的发展尤其关键。
有人建议发车间隔15分钟,也有说一个小时或者半个小时,还有说以整点或者半点发车。
我认为都是不科学的,既然以人为本,方便旅客出行,何不就以火车、高铁到达连云港站的时间开始算,往后推迟20分钟发车呢!票价就按上海地铁模式计算(3块、5块、7块),全程7块封顶!






来自Android客户端1楼2019-10-20 12:43回复
    往后推迟20分钟发车那其他车站不乱套了


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2019-10-20 12:46
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      往后推迟20分钟?那以后坐车都要看有没有车到站了?最好有具体点,不要想机场大巴,都不知道几点发车


      IP属地:江苏来自iPhone客户端3楼2019-10-20 13:05
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        有个吧友说的有道理,比如有时间间隔相近的车次到站,可以折中一下发车时间。


        来自Android客户端4楼2019-10-20 13:16
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          万一火车晚点了,小火车也按晚点时间来?


          IP属地:江苏来自手机贴吧5楼2019-10-20 13:41
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            有这个 会不会取消 BRT?


            IP属地:江苏6楼2019-10-20 14:20
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              有哪些站啊


              来自iPhone客户端7楼2019-10-20 14:29
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                俺弟乖乖嘞,在浦街就是民生工程,在县里就不是民生工程了?部长叫俺转告你一句,高铁都是民生工程


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2019-10-20 14:30
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                  小火车5块起步,没有好商量的,爱坐不坐


                  IP属地:江苏来自Android客户端9楼2019-10-20 14:30
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                    3块起步,5块封顶


                    来自Android客户端10楼2019-10-20 14:54
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                      其实我有个想法,不知道是否可行。现在很多行业都会用到大数据,试运行阶段,根据出行的人流量,绘制人流量图,根据图形来定决定发车频率。早高峰和晚高峰,可以10-20分发车一次,其它时间段可以25-35分发车一次,这种的话可以节约社会资源和提高利用率。


                      IP属地:江苏来自Android客户端11楼2019-10-20 15:09
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                        最终确定下来,及时向社会公布运营时间点,让市民都知道!然后再调整市区和连云区部分公交车运行路线,增加路过这五个小火车站点的公交车,方便大家乘坐小火车。


                        IP属地:江苏来自Android客户端12楼2019-10-20 15:13
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                          上下班高峰期,BRT上挤满了人,这样的话可以分流一部分人去乘坐小火车,速度还快,又舒适。这样的话,BRT和小火车紧密配合,对于连云港的交通来说,是一个质的提升!


                          IP属地:江苏来自Android客户端14楼2019-10-20 15:18
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                            楼主既然提到了上海地铁,不妨去看看金山城际的运营模式,连云港市郊铁路与金山城际极其相似


                            IP属地:上海来自Android客户端15楼2019-10-20 15:48
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