太原这个180度转弯是专门为换向设计的吗？为什么哈局被叫做亲

我记得从石家庄到忻州的时候在这里绕了一下掉头

这叫环形铁路，专门掉头用的，客运一般不用，就像国有煤矿很多这种线

东北经济这么差，高铁修的到是数一数二、四通八达，所以是亲儿子

这个是灯泡线，
比如两干线交汇在一个车站合并出一条干线的时候，用来列车跨线使用的，比如向塘站。。
不过效率一般。很多都淘汰了。直接使用站内换向效率更高。在灯泡线出口交汇干线道岔还有同向防止失控撞车的进路避难安全线。一边来车另一边同向的进路道岔会同步开到安全避难线上。
还有就是用在货运编组站的进出路灯泡线。比如郑北上/下发场。还在使用，整列编组好直接发车灯泡线驶往对应方向。
机车一般早期转盘和人字。现在大部分废弃了。灯泡线很少单机调向。货运编组常用整列灯泡线走的。

参照上海北京等城市的地铁车辆段布置，未来太原地铁修好后，或许也要自己搞一条灯泡线或三角线，用于列车换向用