先客观统计一下哈，从轻到严重
1、车头异响。
2、排气异响。
3、车把不正。
4、发动机漏油。
5、爆水箱。
6、高速断链条。
具体等等慢慢说，还有这个售后也是让我明白了所有的问题要么通病没办法要么人为不怪车

我心态很好，先去撸铁，慢慢和大家分享，尽量保证事实客观

反正我都没遇到过，异响可能是共振吧？断链条那不是GPR150的通病吗。。你这辆250真独特

先传个图吧

春风的售后着实烂的要命，后减震异响你有吗？

说下爆水箱吧，不知道咋发生的，去跑山路上发现温度很不正常，随便就一百度了，看下冷却液漏光，水箱漏了

再说下差点死翘翘的高速断链条

晚上十一点多，一百一的速度，先是一声啪，我还以为扎胎了，准备靠边，然后就boom，链条就断了，打断了链条护板，打花了后尾翼底部，打售后电话打了好多个没人接，经销商也联系不上，在高速上绝望的等了半个多小时被警察叔叔拖走了

后面联系上了售后，给我换了链条护板，然后别的损失让我把链条拿给他们看，我真的是服了哦，好不容易高速一百多的速度断了链条没卡死后轮活下来了，你又要让我在高速上逆行找链条，给车boom了少处理一个售后多处理一个后事

可能有的人要说肯定是你不保养，坏了很正常，这里我说下我平时保养车的周期，500 1500 3000磨合期第一次春风原厂全合成后面全是雷神，3000 9000换的空滤，2000-3000公里保养一次链条，雨季一周一次，用的链条油是力索的140一瓶，断链条前一千公里刚刚保养过链条并且没下过雨

车子是很好骑，但是售后和品控真是糟心啊，售后让我回去找链条给他才能处理我别的损失，那我认了算我人为破坏的吧，都怪我没把车供起来瞎几把骑

这两次售后花了差不多2000，那我也认了吧，就是现在天天给朋友笑垃圾春风骑两天修半个月

刚入手，还没任何问题，国产车反正就是看运气吧，问过骑其他牌子车的朋友，也都这样，大问题没有小问题总是免不了，至于售后那就是看各地方的经销商了，听车友说的好像找官方售后会好一点

想买250sr的退怯了