想把油箱，鸡翅改漆，大雁把，车座用原海绵改短，买了个新的座套皮，剪了改短，是个精细活这海绵也不好配，座套这就费劲了

97年的车，进口发动机E103，拆配件的时候发现这车的用料确实好20年的车，转向灯的灯罩一点没脆，部件做的扎实，车架状况挺好的。原本以为转速表坏了，没想到只是缺了转速线，指示灯和背光灯都还是好的，出乎我的意料。

越改越觉得原汤化原食，保留原来的样子就好了，可是都已经开始操持了，还买了一对配件。这车保有量挺大的据说也没多大收藏价值，走在路上一眼就能知道是什么车，厉害点的连年份都能看出来，折腾的心也累人。有没有接盘侠，这车让我见识到了小日本子做事的态度，铃木和cg差不多都是同一个时代的产物了，那时价格也不菲，但是那个时期的日本人设计摩托车的理念就奠定了应对复杂行驶环境，保养度极差，过载磨损等一系列的境况，最终出品的车都成为了经典，甚至历久弥新，现在以低价就能买到这样的车，对于爱经典，爱鼓捣的我们也算是一种福利。这车让我坚持改下去我想找个师傅能手把手的教一教我，拜师学艺

定版的样式是这样的，保留方灯和原表，改漆改把改坐，轮胎目前是好的还不考虑换。替换一些胶皮件，空滤想换蘑菇纸盆，要看看鸡翅那里有没有空间

建设50怎么样

改越野