不用慌 通勤功能肯定少不了

通勤肯定受不了

我觉得图比较靠谱，开不了通勤就是因为张家口没有验车场，最早的北京发往张家口的车已经很早了，铁老大尽力了。高铁速度快一点都不能马虎，短期想实现通勤希望只有一个。张家口早上六点首发非高铁列。可能时间又要增加，这估计是地方交通部门正在研究的唯一方案。

其实九点最后一班，通勤也不稳，还是京津的十点靠谱。

要象天津那么多人流量那都不是事，地广人稀赔钱算谁的

张家口是一个四线城市，别和天津比了，就是有石家庄的人口规模也好。一个不到100万人口的城市，通勤不靠谱

能争取两个车站下来，将来再申请几趟车应该不难，别觉得没人给补贴，地区发展起来，政府都能挣回来。还在试运行，等等再看，主要是现在车时间都不合适，没人坐，会不会影响将来分配车次。

目前安排比较合理，建议想通勤的搬到张家口。

刚才在看到一条评论燕郊进京的帖子，你今年给燕郊8万人进京通勤的解决办法，明年就可能会有80万人提出新的需求！所以自打0607年左右，燕郊房地产高速发展时期，一直有人都会说，北京的地铁肯定会通到燕郊，结果10多年过去，仍旧没有......

通个屁，这么高价修的路就为了给你们通勤？这个点不好，那个点不好的的

政府不希望太多的人在北京工作外地买房长途通勤

通勤个渣渣 有本事在北京买房定居啊

向铁路局提建议，表达一下需求。

还得发展几年可以实现通勤，盼着孔雀城快一些发展吧，孔雀城居住人口多了，京张班次也就多了