本田艾力绅拥有着大气漂亮的外观,精致的内饰,性价比高的油耗,唯一美中不足的就是音响太差,对于热爱听歌的人来说,简直无法忍受。
那么原车喇叭什么样呢?

看看这喇叭,太太太普通了,重要的事情说三遍
把它改掉是必须的,换套套装喇叭,加个DSP
配置:
音频处理器:惠威DSP PXA-430
前声场喇叭:德国伊顿172.2两分频
隔音:大能蓝金刚





中低音都是原装位安装的,用了专用的喇叭托,防水罩,喇叭选的德国进口伊顿品牌的套装,3Ω的喇叭,不是用分频器,用的电容,功率是50W,声音听起来特别清亮,歌曲类的低音可以轻松驾驭,听起来很舒服。
隔音做了双层,用的大能品牌隔音,环保没有异味,特意着重闻了一下,一点点味道都没有。
DSP为什么会选择惠威的呢?这款DSP独具甲类功放特性+强大的DSP功能,最大输出功率可达60W,失真率小于1%,还采用了专用BOOST电源配合模拟功放的设计特色,摆脱了数码味的痕迹,具有独特的甲类功放的纯净温暖声线。31段EQ调节,可随意调节各个频率的增益。很多人都认为DSP多余,功率够就行了,但功放和DSP是两个完全不同的东西,DSP是拿来调延时、相位,声场定位,调节声源的,加装和没有加装是截然不同的两个音效。
整体全都安装完听实际车上的效果,相当满意,高音清亮,低音也很扎实,长时间听也不会有疲劳感。
那么原车喇叭什么样呢?

看看这喇叭,太太太普通了,重要的事情说三遍
把它改掉是必须的,换套套装喇叭,加个DSP
配置:
音频处理器:惠威DSP PXA-430
前声场喇叭:德国伊顿172.2两分频
隔音:大能蓝金刚





中低音都是原装位安装的,用了专用的喇叭托,防水罩,喇叭选的德国进口伊顿品牌的套装,3Ω的喇叭,不是用分频器,用的电容,功率是50W,声音听起来特别清亮,歌曲类的低音可以轻松驾驭,听起来很舒服。
隔音做了双层,用的大能品牌隔音,环保没有异味,特意着重闻了一下,一点点味道都没有。
DSP为什么会选择惠威的呢?这款DSP独具甲类功放特性+强大的DSP功能,最大输出功率可达60W,失真率小于1%,还采用了专用BOOST电源配合模拟功放的设计特色,摆脱了数码味的痕迹,具有独特的甲类功放的纯净温暖声线。31段EQ调节,可随意调节各个频率的增益。很多人都认为DSP多余,功率够就行了,但功放和DSP是两个完全不同的东西,DSP是拿来调延时、相位,声场定位,调节声源的,加装和没有加装是截然不同的两个音效。
整体全都安装完听实际车上的效果,相当满意,高音清亮,低音也很扎实,长时间听也不会有疲劳感。