喜欢自驾的人往往不是一个人，所以就会组建一支大概5辆车左右的自驾游车队，但是你知道自驾游车队怎么组建吗？有哪些注意事项吗？下面游阿姨自驾游网就给您讲讲大规模车队自驾游要注意什么呢？
一、自驾游车队怎么组建？
1.设计自驾游路线：如果是第一次组建自驾游车队，建议大家选择周边一日游，路程控制在100公里以内，这样短途自驾不容易出问题，也能够积累经验。如果多次出游，可以组织几日游，选择中长途的自驾游路线，比如西藏自驾游、新疆自驾游，选择一些具有一定挑战性风景漂亮的地方。
2.做详细的自驾游攻略：自驾出行，一般都会按照自驾路线行走，因此需要了解沿途的景点、酒店、美食等，这样才能完美享受自驾的乐趣。
3.确定参团人员、车辆情况：如果不是专业的自驾游俱乐部或者具有商业性质的自驾游，那么建议大家车辆不要超过6辆车，人数控制在20人左右，这样能减小压力，更加安全。
4.做好应急处理：出去玩，难免会遇见一些问题，所以这个时候就要考验你的临场处理的能力，所以需要准备一些药品、汽车维修的工具等，以防突发情况不能及时处理。
二、大规模车队自驾游要注意什么？
1.领航员非常重要：车队出行应对每辆车进行编号，并严格按编号顺序行进，确定经验丰富、技术全面、清楚路线的老车手作为头车和尾车，资深HAM更好，骨干成员要分工明确，各行其是。头车和尾车是整个车队的领头雁。头车肩负了整个车队的行车安全，应起到带路、报告即时路况、控制行车节奏等作用。路况是否有异常需要提前变道、路旁的限速标志限速多少……这些都需要头车为大家随时通报，以确保整个车队顺利前进。尾车同样重要。为保证整个车队不走散，尾车应及时将车队后面的各种情况报告给头车，并随时通报自己的位置，从而控制整个车队的节奏。尾车随时注意车队后面的情况，在发现有车辆超越车队时，应及时地把情况告知车队及头车，以引起大家的注意。
头车在转弯/通过路口，尤其是急转弯时，应减速慢行，头车可以向后方车辆汇报情况。在尾车通过弯道或者通过路口后要告知车队所有车辆全部通过。车队停车时，应有专人负责指挥，并按编号顺序停放，不要随意乱停。
2．争取车车配备对讲机、手台。头车、尾车、中车必须配备对讲机，负责整个车队的前后联系。
3．车队时速最高不要超过80公里。
4．高速路车队严禁跟车，距离要保持在150－200米之间。
5．前车要随时汇报路况和车况，特别是拐弯方向。尾车随时报告后面被超车的情况。
6．上陡坡时，前后车不要距离太近，以免前车熄火后滑，发生碰撞。
7．过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。
8．中途发生异常情况时开大灯示意。
9.一切行动听指挥，步调一致才能得胜利（车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不要随意扰乱），不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶；
10.车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车。
一、自驾游车队怎么组建？
1.设计自驾游路线：如果是第一次组建自驾游车队，建议大家选择周边一日游，路程控制在100公里以内，这样短途自驾不容易出问题，也能够积累经验。如果多次出游，可以组织几日游，选择中长途的自驾游路线，比如西藏自驾游、新疆自驾游，选择一些具有一定挑战性风景漂亮的地方。
2.做详细的自驾游攻略：自驾出行，一般都会按照自驾路线行走，因此需要了解沿途的景点、酒店、美食等，这样才能完美享受自驾的乐趣。
3.确定参团人员、车辆情况：如果不是专业的自驾游俱乐部或者具有商业性质的自驾游，那么建议大家车辆不要超过6辆车，人数控制在20人左右，这样能减小压力，更加安全。
4.做好应急处理：出去玩，难免会遇见一些问题，所以这个时候就要考验你的临场处理的能力，所以需要准备一些药品、汽车维修的工具等，以防突发情况不能及时处理。
二、大规模车队自驾游要注意什么？
1.领航员非常重要：车队出行应对每辆车进行编号，并严格按编号顺序行进，确定经验丰富、技术全面、清楚路线的老车手作为头车和尾车，资深HAM更好，骨干成员要分工明确，各行其是。头车和尾车是整个车队的领头雁。头车肩负了整个车队的行车安全，应起到带路、报告即时路况、控制行车节奏等作用。路况是否有异常需要提前变道、路旁的限速标志限速多少……这些都需要头车为大家随时通报，以确保整个车队顺利前进。尾车同样重要。为保证整个车队不走散，尾车应及时将车队后面的各种情况报告给头车，并随时通报自己的位置，从而控制整个车队的节奏。尾车随时注意车队后面的情况，在发现有车辆超越车队时，应及时地把情况告知车队及头车，以引起大家的注意。
头车在转弯/通过路口，尤其是急转弯时，应减速慢行，头车可以向后方车辆汇报情况。在尾车通过弯道或者通过路口后要告知车队所有车辆全部通过。车队停车时，应有专人负责指挥，并按编号顺序停放，不要随意乱停。
2．争取车车配备对讲机、手台。头车、尾车、中车必须配备对讲机，负责整个车队的前后联系。
3．车队时速最高不要超过80公里。
4．高速路车队严禁跟车，距离要保持在150－200米之间。
5．前车要随时汇报路况和车况，特别是拐弯方向。尾车随时报告后面被超车的情况。
6．上陡坡时，前后车不要距离太近，以免前车熄火后滑，发生碰撞。
7．过三岔路口时，第一台车打转向灯示意，见到第二台车有反应时，才能继续前进。
8．中途发生异常情况时开大灯示意。
9.一切行动听指挥，步调一致才能得胜利（车队行进，应按编排先后秩序排列跟进，不要随意扰乱），不准在行驶中胡乱串线，影响外界其他车辆的正常行驶；
10.车队根据行驶情况在途中选择适当地点临时休息，各车主负责照顾本车乘员的情况。如遇塞车、问路等临时停车，各乘员尽量不要离车。
