先来说说我去年买的混动雅阁,十代雅阁搭载了第三代的IMMD
落地25万出头,当时吧里有发帖,一个字香真是香
45L的油箱,春秋季随便800-900公里续航。夏天和冬天费一点,700公里+也是有的
这可以杭州市中心非常堵的路况下开出来的油耗。目前半年开了7000左右,表显综合油耗在6升上下实际更低一些。
嘿嘿嘿,当然省油只是附带的,电动机那动力响应几乎零延迟,运行那静谧性。家里的F30相比之下更垃圾了。
只不过这车有点大,不过电机拖动起来真是轻快,F30要切到运动模式才有这种灵敏的油门和变速箱响应了,要知道同级别燃油车,BMW已经是顶级的配置和调教了,说到电动刹车,IMMD从电动机回收到机械卡钳制动那种天衣无缝的过度,最新的THS相比之下还是相形见绌,制动距离也是比燃油车好了一大截。
落地25万出头,当时吧里有发帖,一个字香真是香
45L的油箱,春秋季随便800-900公里续航。夏天和冬天费一点,700公里+也是有的
这可以杭州市中心非常堵的路况下开出来的油耗。目前半年开了7000左右,表显综合油耗在6升上下实际更低一些。
嘿嘿嘿,当然省油只是附带的,电动机那动力响应几乎零延迟,运行那静谧性。家里的F30相比之下更垃圾了。
只不过这车有点大,不过电机拖动起来真是轻快,F30要切到运动模式才有这种灵敏的油门和变速箱响应了,要知道同级别燃油车,BMW已经是顶级的配置和调教了,说到电动刹车,IMMD从电动机回收到机械卡钳制动那种天衣无缝的过度,最新的THS相比之下还是相形见绌,制动距离也是比燃油车好了一大截。