前些日子的推送【2020年F1中国站真的会取消么?)里，我们曾表示“＂由于受到近期新型冠状病毒引发的肺炎疫情的影响，今年想在家门口现场支持自己喜爱的车队车手有点难度。＂但现在来看，或许仅仅只是在4月份办赛会受到影响。
就在近日，身为F1竟赛事务总监的罗斯·布朗接受采访时谈到中国站，透露自己更倾向保留中国站，希望将这站比赛放到赛季最后举办。
可以肯定的是，F1官方并不希望取消今年的中国站，那么在4月份办赛可能性微乎其微的情况下，调整赛程就是当务之急。
除了最早爆出和俄罗斯对调时间被否之后也有消息称F1官方希望把比赛放在匈牙利站和英国站之间，或者巴西站与阿布扎比站之间。考虑到英国站对于汉密尔顿来说至关重要，前者很有可能遭到梅奔车队否定，而后者虽然更具操作性，但从赛程密集度和地区跨度来说，也会遭到个别车队的否定。
而随着首次加入的越南站以及重新回归的荷兰赞德沃特站，2020赛季的F1大奖赛数量本就创下了史上新高。如果真的将中国站延期至年底进行，那么大概率将会排在11月29日的阿布扎比站之后，届时各支车队将在12月被迫出战。与此同时，阿布扎比站也将失去“收官战”的价值。无论对于各支车队还是阿布扎比站组委会来说，这样的改变都会招致争议。
亳无疑问，从去年8月就已经制定好的赛程到如今却要面临修改调整，对于很多人来说可能并不是一个轻松的初春，但不可否认的是，中国站作为F1赛历中重要的一站，如果取消，对于F1的影响力也是一种损失。
转自五星体育