最近疫情严重，在家闲来无事逛帖子，发现部分12款、15款新福

然后各种浏览帖子，大部分车主反应的问题是雨刷储水壶的水泵进水故障，玻璃水通过线管反串到副驾驶扶手箱处的BCM插头上。借车友的图，电源插头内明显看得到有水。

后来～后来～我就拆下来一探究竟，安然无恙，我车是13年10月出厂。

出现BCM烧毁维修费需要大几千，至于索赔，也都是各抒己见。
车坏了麻烦事各种多，我目的是尽量不让它坏，既然拆了就得鼓捣鼓捣。有的车友重新买水泵换上，现在疫情这么严重买水泵是不可能了，自己动手丰衣足食，折腾～折腾～
在地下室找各种材料制作垫片，不负所望，发现一个极其合适的材料——车门密封条，比一般的胶皮弹性大，并且耐水。剪的不太完美，但一定要比插孔大那么一丢丢，这样插头插上去会挤压膨胀，能更好的密封，强迫症的我塞了两个垫片，垫片不用单独挖孔，往那一放用插头一怼，完美！

在准备装回去时发现个及其关键的问题，插座的卡扣处既然与插头槽是相通的。水泵所在的位置会有各种碰水的风险，比如前挡排水槽、加玻璃水时溢出以及车辆涉水从底部窜入。

又扎到地下室各种找，发现半袋封堵泥，我这地下室可是百宝箱，想用的东西一般都能找到可以替代的。封堵后绝缘胶带绷紧。强迫症强迫症

在瞎鼓捣的过程一直在思考玻璃水通过管线反串这个说法，个人觉得不会成立，电源线外部的这个套管是敞开式的，水根本就存不住，其次通过电源线反串，那就更不可能了，电源线都是密封的，再退一步说水压会从插座针脚窜出，前边说了插头卡扣与插头槽相通的，我说的够明白了嘛

至于BCM为什么会烧毁，我分析有两种原因造成线路短路。有的车友反应车坏之前喷水会断断续续。
造成短路一个是插座进水，另一个是水泵机身进水。这都能算是缺陷。
还有个关键点是保险丝，供电和接地都是20A，电路板都烧了保险丝既然无事，果断把供电换成5A接地换成7.5A（为什么不换成一样的？因为木有那么多保险丝啊），鼓捣完毕开始试车，没毛病，如果以后出现短路最起码烧BCM的几率会降低一些。

我都不知道这玩意在哪里，也没拆过看看