陌生人＝陌生的能量
不论转化熟悉的负面能量还是面对陌生的能量都必须首先对“自私”有正确的认识。
注意我这里提到陌生人或陌生能量不是没作用的，这实则是入门的办法，将负面能量先做陌生化处理，这样才能发掘其正向的一面，这是转化、接纳的入门级别能力。
无条件的爱＝无条件地拿。在开始时不讲条件将导致最终反去剥夺他人的一切，会形成剥削的基础。有的哲学家把自私当成万恶之源，这是混淆了过程与结果。
自私不是万恶之源，万恶之源是无度，无条件会导致无度，在合理限度内一切才是无害的，在合理的限度内自私＝自我保护。强调一切合一也要有条件，在更高层次向下看一切是一体的，但是你让他们下来，他们又不情愿，站着说话不腰疼，有层次等于承认自私的客观性，如果没有了层次一切被压缩成一个奇点，宇宙再以此点为由重新开始，然后一切还要通过不同层次体现出来。
不论陌生化还是转化能量都要从承认合理的自私开始，在一开始就有条件，这样才能避免无序化，不讲条件一味强调合一是病态的。

阿姨，我也研究了挺长时间房车，说一点心得。C型房车比较高，不方便进地库或者会被限高杆挡住，但空间大，而且还可以拓展；B型房车基本是原车高度，内部空间基本够用，而且价格还便宜点。最近出现的轻卡底盘房车，优点是价格便宜空间大，缺点是轻卡底盘，发动机中置，如果出了故障，维修起来比较麻烦。
另外，看您的帖好几年了，受益非浅，衷心感谢分享！

房车这方面我体验过没专门研究过，感觉车身很笨不好开，另外上下水都要自己操心非常麻烦，群里有人发一些图片视频，我主要看他们的生活态度，对车辆没太多兴趣，另外国外房车、改装车限制少，我个人还是习惯坐火车游，操心事少时间有保证，另外世界上有些著名的铁路是中国承建的，可以去感受一下基建狂魔的强大实力
这两年因大环境的原因哪也去不了，开始关注这房车的信息，首先要从宏观方面入手，国内这是新兴领域，房车保有量不高，这意味着配件成本高，购新车要注意如果车型没在工信部目录上，上牌很困难，有些改装厂生意很好，但更要注意厂家有没有隐瞒一些事关消费者利益的信息

我个人比较喜欢平头卡车型，一是因为它有点像火车有亲近感，二是卡车底盘属大马拉小车安全系数高，不会像面包车那样小马拉大车。缺点肯定很多，因发动机在车内噪声偏大，防空洞标准的地库才能停进去

不论时间向前向后拉伸多远重点是最终要回到现实
美国这种国家有周末到处去玩的传统是一方面，但另一方面现在环境不好，用什么车不是重点，重点是方便。美国原本治安就不好，现在因为就更不好。所以很多人把精力放在改装车上，现在真的去玩的人不多了。
美国人拖挂车用的比较多，到一个地方可把拖挂停营地，然后开小车进城或到处玩，晚上回营地休息，大的房车不方便，进城越野都不方便。
中国用房车出行显多余，研究房车首先应明白这个道理。现在房车热主要是出于卫生安全方面的考虑，不过多属于错觉，如果卫生方面真的不好最好在家里哪也别去。

阿姨，你对🇯🇵排放辐射到海里有什么看法，是利大于弊，还是弊大于利

就宿命论而言，你的观点是错误的。不是你在改造自然，而是神的行为。

神管神的事，魔管魔的事，人管人的事，多管闲事要事先经得当事人允许，这本是简单的道理，但是基于种种被人们认定为是自私的原因多管闲事成了理所应当，这是常见的。
人类意识要转过的弯、要跳出的坑是：造成这一切的原因并不是自私而是无度，任何人都可以坚持自认为重要的一切，但要注意对系统的感知，不能只顾自己也不能只顾系统，其实一切存在的基本前提就是二者的结合，既有宇宙大系统的规则也有人为的坚持带来的希望，这两者共同作用才是物质世界存在的原因。无度是指这两者没结合，只向一个方向无限延伸下去了。
所以既不要贬低自己的坚持也不能轻看自然系统的规则
这是背后是物理世界显化的规则，就是那些自认为可以控制住一切的人的意识创造不了什么也显化不了什么，恰恰是不可为而为的看似弱小的意识希望点燃了、创造了物质世界，强大的东西往往给人的感觉是软弱的。

我个人认为房车不实用，但是不打击有此爱好的人。
我个人的建议是自驾游最实用的是SUV，SUV最多能改成床车，水电自由虽不能与房车比，但有其他方面的优势。
为实现最大限度的水电自由，SUV最理想的组合是加个副电池，用行车发电机发电（空间有限不能用太阳能板），这要求行车发电机功率够大，如果不能装双发电机（空间不够），就要换个大的行车发电机，不必外接充电口，怠速发电就可以，怠速发电不会对车有多大的伤害，这样能实现电力自由，到处找充电桩是多余的。就是只要有汽油就不用外接充电，只要发电机够大实在没电了怠速充半个小时就够了，缺点是会对汽车动力有一定影响，但只要电池充满该影响会消失。水的话带个水桶就成了，加水不是事。
这次五一火车票不好买，自驾也是个选项。
不建议什么移动电源、什么静音移动发电机，这些都不实用，并且在国内移动的发电机加汽油很困难，SUV空间有限要留着加床用，不实用的东西越少越好

旧自然-人-新自然
看山就是山-看山不是山-看山还是山
这是一个宏大话题，人的一生通常只能演绎一个局部，没那么多时间来演完全部，所以重要的是你在演的是哪个部分，知道你所演的这一部分人生就有意义，凡人并非一定要演完全部，所有人都是不完整的，来人世间要演的就是你认为最重要的那部分。
举例来讲，有一部日本电影:小森林的冬春篇被认为有治愈作用。
生活在美食+美景的小森林--- 离开小森林进城打工----5年后女主角回归小森林重温曾经的完美。
本贴要讲的并不是玄幻的大道理。每个人要知道自己在这个公式中所处的位置
以上举例的电影中的故事是不常见的，常见的是看山不是山这种状态，因为大家都是人嘛，凡人不可能有先天地逃离现实的机会，就算真的在小森林也会被都市的繁华吸引，这是很正常的

以本提供的线索来讲，我提到了房车游，如果重点在旅行上，不论坐什么车都是在强化自然与人之间的关系，也许是与旧自然的关系也许是与新自然的关系。但这部分时间不应该太长，比如我过去火车游时间都是有限的，不是常年在外旅游。
我最近看了一些视频发现真有人真以开车到处旅游为职业，我通过观察大致的情况是这样：如果单男单女的话寂寞是他们演绎的主题；如果是已经成家的，年轻人会有家里长辈健康的限制以及将来子女上学的限制，照顾老人及小孩上学总不能在车上；退休人员限制是最少的，但这部分人不太会像年轻人那么喜欢拍视频，通常以退休金为收入来源，不会指望拍视频创收。
总结一下：这种重点放在旅游上的行为，即使以旅游为职业，有部分是在演绎人与自然的关系，既然以此为业为收入来源，那还是看山不是山的状态，也就是在演人类社会的剧本，并非在演人与自然的剧本。
若是以车为重点，向大家展示房车生活的方方面面，那就是更纯粹的看山不是山的状态。
再重复一下这个公式，
旧自然--人--新自然
看山不是山=人

本贴提到了胆汁的重要性、房车、SUV、列车等等看似跑题其实没有，这是暗示看山不是山这一状态的重要性，这种状态是根本，否则没必要做人。使用不同的工具以及良好的身体状态就是人类根本。
人的价值就在于以此为根本方可接入旧能量并将其转化为新能量，自然因此而由旧过渡到新。

由于本吧理论工作者多物理学家少，所以有必要把本贴公式加以深化
旧自然－－－人－－－新自然
输入端－－－隐层－－－－输入出端
旧实相－－－人类集体潜意识－－新实相
低维－－－变换－－－高维