站房规模：20000㎡
设计亮点：
文化底蕴：通过提取化蚕为茧的意向，将建筑体量做减法处理，将蚕茧元素融入到建筑体量内，以内敛的方式展示安康这一重要的历史文化。
千年丝路：立面造型通过提取剥茧成丝的意向，将立面元素细化。提取织丝为绸的意向，用建筑的语言表现出丝绸的质感，体现安康的丝绸文化。
内外统一：通过吊顶的曲线来实现室内具有丝绸柔顺质感的氛围，将立面效果延伸至室内，充分体现现代高铁站房简洁高效的设计理念。

再看柞水西站
站房规模：4000㎡
设计亮点：
自然意境：以柞水溶洞为意向元素，将溶洞钟乳石、石笋的形式与纹理几何化，融入到主体站房立面的设计中，展现当地文化意境。
多维立体：高效利用高架站场下空间，解决地处山谷，站前区域狭长的问题。
整体统一：将站台雨棚融入到站房立面设计之中，从而使形式与功能统一，也强调站房站场整体性。

太和站
站房规模：3000㎡
设计亮点：
依山而建：利用场地的自然高差，将广场分为三级台地，使建筑“依山而建”，充分体现对山水环境的尊重。
多维立体：连接基地周边不同标高的道路，将进出站口分别设置在不同标高，营造有效畅通的交通环境。
隐居终南：将“结庐隐居”的意向以现代简约的风格融入到太河站主体站房的立面设计中，重复母题在节省造价的同时，也为日后扩建留有余地。

还没定呢

都是纸上谈兵吧！

又一个安康键盘侠领导

梦里水乡！

白日做梦！

遥不可及！

关键安康西站的建筑和现在的安康站很相似，丑爆了。

高端大气上档次，可惜只能想想

像个球锤子，一点都不耐看，细长低矮，没特色，我也没看出像设计者表达描述的设计理念。在个一看就落伍了，现在设计都讲究换乘一体，有没统筹公交出租不用出站房就能做上车，送客直接高架到进站入口，还有是否跨站台火车站房候车室。

太踏马丑了

就是个笑话