全新一代速腾外观给人感觉就是非常不错，采用了“质·越美学”这一全新设计理念，用精致时尚的线条勾勒出时代潮流审美的新标准，呈现出隽永的现代动感造型，彰显中国新生代精英的独特品味和气质。 　　车身尺寸方面，全新一代速腾长4753、宽1800、高1462mm，轴距达到2731mm，拥有着媲美B级车的车身尺寸；诞生于全新MQB A2平台的它无论是设计水准、空间表现还是配置水平，都能媲美“传统”B级车的水准。 　　内饰用料则以软硬材质搭配为主，如果你讨厌那些一上车爱到处敲敲打打的人，这台车他就不怎么能敲出那种硬塑料的邦邦声；试驾车则是黑/白车顶双色搭配为主，这个比较常规，不多赘述。顶配的8英寸中控屏的流畅度、功能方面也不落下风，车载系统支持CarPlay和CarLife。 　　
　　全新一代速腾新增大众车型首采的顶棚USB，可用于行车记录仪，不需要改线，还能解决车内线束凌乱问题，方便实用。 　　全新一代速腾采用了大众汽车最先进的“TSI+DSG”黄金动力组合，全系搭载EA211涡轮增压发动机，并辅以全面优化的底盘技术、四挡驾驶模式选择和动感十足的18吋大尺寸轮毂。 　　双离合器变速箱 DSG? 是一种采用双离合器技术、可自动换挡的变速箱。双离合器和两个相互 独立的分变速器实现了在不损耗牵引力的前提下迅速换挡。因此，双离合器变速箱 DSG? 兼具手动变速箱的功率和经济性，以及传统自动变速箱的便捷和舒适性。 　　另外就是驾驶辅助功能更齐全，自适应巡航、车道保持、倒车影像等功能都有，而在高速路段上的体验，自适应巡航进入工作状态相当快。 　　
　　全新一代速腾可以说很好的为我们展现了一汽-大众全面的实力，不论是在基础的动力还是变速箱以及操控等方面，这款全新一代速腾都是一款不可多得的优秀车型。