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北安到北京K266/265发展经历

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让我们了解一下K266/265的前生今世,建国初期首趟开行牡丹江到北京65/66直通旅客快车,后车次改为165/166直快列车,全国铁路提速,车次又改为465/466直通快车,一年后升级为K266/265快速旅客列车,K266/265是牡丹江到北京老牌列车,有着光荣的历史,多年被评为全路红旗列车,标兵列车,后由于历史的原因,K266执乘任务由牡客牡基地改为牡客佳基地执乘,后又被迫执行K266隔日运行,改由一天运行牡丹江,车次为K266,一天运行佳木斯,车次为K2266,全国铁路大调图后,哈尔滨到北京的T18/17延长到北京运行,K266才彻底脱离牡丹江,改为佳木斯到北京K266/265。2018年哈佳快铁开通后,增开了佳木斯到北京的D25/26,佳木斯始发进京车变成了三K(K339/340,349/350/266/265),一D(D25/26),产生了严重的泡沫,运力超过剩,而黑河地区,绥化地区700多万人民又没有直达北京的始发车,哈局为了适应市场需求,避免泡沫危机,及时调整了K266/265由佳木到北京改由北安至北京,这样黑河地区,绥化地区人民,两地区700万人民终于有了始发首都北京的图定列车。这就是K266/265前世今生由来,最后祝贺齐客接收K266/265客运任务,相信齐客一定能发扬K266/265好传统,为沿线旅客提供优秀周到的服务,为龙江经济的发展作出更大的贡献!


1楼2020-03-29 10:21回复
    K266转齐客,目前看车体原因导致K7223隔日,不是件让人愉快的事


    IP属地:天津来自Android客户端3楼2020-03-29 11:52
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      事实上,K266的开行还照顾到了齐齐哈尔地区的克东、克山、依安、拜泉,甚至大兴安岭地区呼玛、绥化明水等地客流需求,如果不是地铁原因,黑河应该早就开一趟进京车了


      IP属地:天津来自Android客户端5楼2020-03-29 12:01
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        如果K266/5能走京沪经天津去北京,会吸引德州、沧州、廊坊、唐山等地客流,节前春运K4792/1的开行就说明了这个问题


        IP属地:天津来自Android客户端6楼2020-03-29 12:07
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          应该是t18延长到牡丹江运行才是对的


          来自iPhone客户端7楼2020-03-29 13:34
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            更正,由于我打字疏忽,文中“全国铁路大调图后,哈尔滨到北京的T18/17延长到北京运行”,中的哈尔滨到北京的T18/17延长到北京运行,打错了字,现在更改为“全国铁路大调图后,哈尔滨到北京的T18/17延长到牡丹江运行“
            特此告知,是我的错,请大家原谅!


            8楼2020-03-29 13:51
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              全国铁路大调图后,哈尔滨到北京的T18/17延长到北京运行,??牡丹江吧,T17/8一直北京终到


              9楼2020-03-29 16:03
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                新运行图实行后,鹤岗、双鸭山都取消了进京列车


                IP属地:黑龙江10楼2020-03-29 17:03
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                  京沈开,年底图京哈线应该来一次彻底的大调整


                  IP属地:天津11楼2020-03-29 18:23
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                    现在是哈客在跑吧!记得是北安回哈三的库进行整备!


                    IP属地:黑龙江来自iPhone客户端12楼2020-03-30 00:03
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                      上面有吧友说的很有道理,趁着这次疫情很多绿皮车是停着停着就彻底停运了。现在铁总的财政收入都是独立核算了,因此这也就造成了,在绿皮车方面,往后留下的都是创收更高的绿皮车了,而且现在还有一个情况是,1000多公里以上行程的列车很多都是以始发和终到的距离卖票的,中间站点的票也都锁票了,其意不言自明的。还有,绿皮车的全列软硬卧的情况也越来越普遍了,很多主要运行线路上的Z,T,K列车全列卧的现象也更多了,从另一个方面来说,这样安排列车确实不太方便,本来能坐硬座就回家的列车却也非得坐卧铺才行,车票费用也花的更多了。


                      IP属地:河北来自Android客户端14楼2020-03-31 08:47
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                        k266/265以前可是真k,我记得哈尔滨20点开,北京11:13到,硬座代卧铺特别爽!265好像北京14点开,哈尔滨凌晨四点多到,后来几次调时刻搞成这样了


                        IP属地:北京来自Android客户端16楼2020-04-04 22:44
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                          京佳二车队及成都车队和福州车队将成为永久的历史,让历史见证一切!


                          18楼2020-04-05 17:10
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                            内部消息,牡丹江客运段近期要整合车队,牡地区整合车队将牡大车队与绥芬河车队合并,组建新牡大车队,原绥芬河车队并入牡大车队,牡丹江基地车队有,京牡车队(T18,T298,K40),温州车队,石家庄车队(K940,K1528,4171/4172/4173/4174),济南车队,牡大车队,东方红车队。佳木斯基地:京佳二车队,成都车队合并新京佳二车队,佳木斯基地车队有:京佳一队(主要K340),京佳二车队(主要K350),佳大车队,天津车队,烟台车队,动车车队(含牡佳二地),最终牡丹江客运段共计12个车队


                            20楼2020-04-10 06:20
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