周五把自己的车送去原创保养
这里的各位应该都不认识我
我是川崎吧前吧主 太久不干活被辞退了
以前一直骑各种各样的Kawasaki 前一辆是MT09A, 那车实在是除了引擎其他都很烂 怎么改都不行
于是买了换了这个husqvarna的vitpilen 701 说白了就是去掉电子屏的duke 690R但是加了duke790的新科技的工业设计的复古cafe racer
好了 送去保养照样要去上班啊 所以我同时借了个KTM 最新的车来感受一下
就是在左边的DUKE390 ADV

拿车的时候只有6km,,开到我上班的地方就37km了

造型还是很ktm 比790好看些 790肚子底下太大了 个人不能接受

标准的ktm设计

屏幕开机也是一样的

原厂带护手 很不错 老样子会亮的按钮


自带12v 电源插头和GPS固定预留 估计要买官方配件

看样子又是没有预载可调 但是有回弹和压缩

座椅超级舒服 非常喜欢 和普通duke390完全不一样
坐高好像也是835吧 和我现在的车一样 也是非常喜欢 坐高低的车操控很多情况下都很烂

目前看上去都是老样子 不知道前刹车盘是不是还是320mm 感觉刹车手感和性能挺差的
我没骑过duke390 比较不在我买车的考虑内 印度车实在是不能接受

这边也是老样子 bash plate看上去很酷 很喜欢 排气的走线和普通390不一样

拉出去见见太阳

前面19寸后面17寸轮圈 多功能车标配

标志性头等 带风挡

结束了 没骑过普通390 但是骑过ninja400 感觉虽然引擎感觉扭力不错 但是转速区间太短 一下就没力 高速等肯定不行 市区是完全没问题的 ninja400再引擎方面几乎可以说是都比390系列好 但是390骚气的仪表盘还是很加分的
避震非常非常的软 不知道是不是故意的 没有时间去越野感受下我就还车了 因为我还是喜欢我的Vitpilen 701
今天就到这了 我再川崎吧的换车报告还没写呢 就跑这发帖 会被人骂死