春风发布2020款CF650NK的同时,也发布了全新的2020款CF400NK。与650NK不同的是400NK采取了保留原价不变的策略,售价依然是2.99万元。
从外观上看,2020款400NK的变化不太明显。最抢眼的就是全新升级的LED大灯,与之前的卤素大灯相比,颜值上加分不少,而且在实用性上更好,让夜间骑行的安全系数更高。
全新调校的发动机较之前而言,虽说在动力上略有缩减,但动力输出更顺了,让新手骑士可以从容驾驭。从而减小因为过度紧张造成操作失误,引发意外。至于能进一步提高友好感的滑动离合,并没有列装在CF400NK上,这让我稍稍有点小遗憾。
如果您是一个新手骑士,想拥有一台大排车型,但又担心过大的排量自己无法驾驭,那就考虑一下这台2.99万的春风400NK,780座高和线性易控的动力,可以让新手骑士感受到大排车型带来的友好感,从而享受到令人愉悦的骑行体验,为自己晋级更大排量车型做准备。
从外观上看,2020款400NK的变化不太明显。最抢眼的就是全新升级的LED大灯,与之前的卤素大灯相比,颜值上加分不少,而且在实用性上更好,让夜间骑行的安全系数更高。
全新调校的发动机较之前而言,虽说在动力上略有缩减,但动力输出更顺了,让新手骑士可以从容驾驭。从而减小因为过度紧张造成操作失误,引发意外。至于能进一步提高友好感的滑动离合,并没有列装在CF400NK上,这让我稍稍有点小遗憾。
如果您是一个新手骑士,想拥有一台大排车型,但又担心过大的排量自己无法驾驭,那就考虑一下这台2.99万的春风400NK,780座高和线性易控的动力,可以让新手骑士感受到大排车型带来的友好感,从而享受到令人愉悦的骑行体验,为自己晋级更大排量车型做准备。