在一战期间，费拉蒂，也就是后来的卡拉乔洛级的总设计师。在“warship of the first line battle”杂志上投稿了一艘装备了双基五联384mm半潜式战列舰的设计方案 。主炮塔布置方式为下三上二。并配备了四座三联装副炮。

在海军假日时期，一大批通过减少主炮与装甲、或是牺牲航程的小型战列舰风靡一时。意大利海军的工程师决定另辟蹊径:安萨尔多造船厂的首席设计师所利亚尼于1920年发表了一篇关于未来战舰的论文，文中设想了一种在执行任务时可以通过搭载大量压舱水，来使得整个船身压入水面以下，只留下炮塔和指挥塔在水面上。这样可以利用海水的防护来省去侧舷装甲，以减少建造成本。但这种战舰搭载了大量压舱水，航速会比传统构型的战列舰要慢，而且储备浮力也会严重不足。同时设计师出于防御航空炸弹的考虑，在舰体中部和尾部设计150mm的穹甲顶部。为了防御水下攻击，设计师在防水隔舱和舰体间安装了一道厚厚的混凝土墙，以吸收爆炸的冲击波。

所里亚尼提交了多款半潜式战列舰方案，动力源从最开始的高压蒸汽轮机到后来的柴油机。有些设计防护系统甚至用上了尚在论证阶段的普列塞系统

海军方面在认真地评审了所里亚尼的设计后指出:虽然该方案的造价仅为胡德号的三分之一。但适航性差的惊人。即使是一点点海浪都会导致其无法正常作战。而且储备浮力只有同时期新式战列舰的零头，哪怕一丁点进水都会导致战舰沉没。