池黄城际推出后，一众网名对武杭能否最终成行特别失望。
借助池黄城际和规划中的杭临绩，一条大胆的武杭规划浮出水面：
从池黄的九华山站引出，一直向东进合福高铁泾县站，在穿越皖南山区进入皖赣线宁国站，往东南穿过千秋关隧道到临安高铁站，泾县站和宁国站在原来的基础上扩建，池黄线九华山站待建，临安站规划在杭临绩线上。
此线大部分经过宣城南部山区，总长约200余公里，连接安徽贫富悬殊的两个山区县，拉动皖南山区旅游经济，是武杭在安徽最佳路线，且与池黄线没有重复建设之嫌，是未来的最佳之选。
疫情过后，武汉经济待恢复，国家将有更多政策倾斜。借此东风，期待此线规划能进入国家和安徽省“十四五”规划。