『千本御的机车梦想』之宝马R18
一直以来，摩友们都对宝马R18期待并持续关注着。 宝马借鉴了经典R5的视觉效果，并搭载了高达1802cc的风冷，据说，宝马已正式将其植入哈雷戴维森的领土。
R18不仅是迄今为止最大，最重的宝马，而且还是最大的扭矩：能精确到整个116.5ftlb。 更令人印象深刻的是，仅2000 rpm的转速就可提供110英尺的行程。它有六个齿轮，甚至还有一个可选的倒档。
它有着类似于经典机器的钢制摇篮底盘，并具有悬臂软尾后端。 这意味着它似乎没有悬架，但后面有90mm的弹跳。 底盘真正的优势在于外露的抛光钢驱动轴，该轴消失在固定的斜角盒中。 太赞了！
尽管外观复古，但机器内部仍隐藏着许多美妙绝伦的技术，包括可切换的骑行模式，牵引力控制，巡航控制，坡道保持控制，降档时的阻力控制， 线控油门，无钥匙点火，转向灯和组合式ABS， 甚至可以指定加热的手柄。
如果这款的风格你不喜欢，后续还将推出Roland Sands Design和Vance＆Hines等知名品牌推出的大量配件。
座椅有多个座位，而Easy Riders则有不同的把手，宝马巧妙地制造了刹车线和即插即用的电线，因此更换吧杆并不会导致巨大花费的噩梦。 所有这些便利的唯一缺点是，整车重达345kg的现成可滚动轮胎，考虑到等效的Harley可以减轻30kg的重量，这真是太可怕了。
R18有两种型号：标准版和花哨的第一版，上面装有镀铬配件，并装有装有酷物品的盒子，包括卡车司机的帽子和皮带。
据说在当地，9月到货时将高达18,995英镑，更别说国内了......你以为哈雷车很贵吗？