来两个富士美今年的大作。先来个封面。在盒子侧面富士美精心的为那些为了节省储存空间而扔掉盒子的堆积者准备了迷你盒子封面。可以剪下来放到袋子里。妈妈以后再也不用担心我忘了囤积版件是那艘船了。另外值得注意是从这两艘船开始富士美将盒子换成了更结实的硬纸盒。第三张图是球磨/多摩与以前秋月盒子的对比。
两艘船的全部版件。球磨是1942年状态。多摩是1944年捷一号作战状态
下面是通用版件细节。一如既往的保持了NEXT系列的优质水平。舰体开出了钢板落差。烟道顶部也镂空了
下面是两艘船不同的版件。球磨在左多摩在右。两艘船油毡压条横向与纵向的差异被开了出来。烟路外部管道的差异也表现了出来。
最后来一张和胶版自做舰底的对比。白辛苦了。 希望NEXT继续将其他5500t的轻巡开出来。外带希望NEXT用秋月把冬月也开出来。不过希望渺茫(买过NEXT秋月的都懂得)。
两艘船的全部版件。球磨是1942年状态。多摩是1944年捷一号作战状态
下面是通用版件细节。一如既往的保持了NEXT系列的优质水平。舰体开出了钢板落差。烟道顶部也镂空了
下面是两艘船不同的版件。球磨在左多摩在右。两艘船油毡压条横向与纵向的差异被开了出来。烟路外部管道的差异也表现了出来。
最后来一张和胶版自做舰底的对比。白辛苦了。 希望NEXT继续将其他5500t的轻巡开出来。外带希望NEXT用秋月把冬月也开出来。不过希望渺茫(买过NEXT秋月的都懂得)。