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润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多

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导轨润滑脂,也就是我们俗称的黄油,多用于轴承润滑。相较于流动的润滑油而言,加入稠化剂的润滑脂具有哪些特性你都清楚吗?
黏附性
当摩擦部位处在静止状态时,润滑脂能够保持其原来形状,不致受重力作用而自动流失,也不会在垂直的表面上滑落和从缝隙处滴漏出去。此特点对于停停开开或者不常开动的摩擦部位,对于补充润滑脂材料非常困难的部位(例如天车空中作业润滑部位),以及敞开式的或密封不良的部位是非常适用的。可防止污染产品。此点对于像造纸、纺织、食品等工业尤其重要。
使用温度范围
出光润滑脂的工作温度范围要比润滑油宽。例如,通用锂基润滑脂可在﹣20~120℃温度范围使用,一般钙基或钠基润滑脂也可在﹣20~60℃或﹣20~120℃下使用。但某一牌号的润滑油则使用的温度范 围窄得多。
耐压性
润滑脂在金属表面上的吸附能力要比润滑油大得多,并能形成比较坚固的油膜,承受比较高的工作负荷,这是由于润滑脂内含有大量极性物质的结果。此外,将它作为基础脂,当加入极性添加剂后,感受性也较润滑油好。
使用寿命滑脂长期使用而不更换时,仍能保证润滑的作用,因为真正起到润滑作用的只是靠近摩擦表面的一少部分润滑脂,而且依靠皂纤维的牵动循环润滑,可见使用寿命相当长;而润滑油则需要经常添加,或者循环供油,否则不能保证机械正常润滑。从数量上看,润滑油的耗量比润滑脂要多15~20倍,因此用润滑脂润滑的部位要比润滑油多许多。如汽车润滑部位,采用润滑脂约占2/3强。另一方面,由于不经常加油,维修保养期长,消耗降低,保养费用亦低。
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1楼2020-04-23 11:27回复
    工作场景不一样,机油用在封闭环境内比较好,黄油使用在有暴露外界环境的场景比较好。


    IP属地:江西2楼2020-09-20 13:06
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