渝贵高铁（重庆到贵阳）是全新规划的一条高速铁路，相比于现在已经开通的渝黔快铁（设计时速仅为200KM/H，只能算快速铁路，算不上高铁），渝贵高铁设计时速350公里每小时，是一条真正的高速铁路，开通后，重庆到贵阳仅需一个小时，比现在的渝黔快铁要节约一个小时以上。如果渝贵高铁走东线方案，看规划路线应该要走东线方案，东线方案是从遵义引出，经过绥阳正安然后过万盛，这样桐梓北面的羊蹬、复兴（水坝塘）、芭蕉、狮溪四个镇有一个镇必然是渝贵高铁的经过的地方，建议桐梓县里出面沟通，如果走东线的过上述几个乡镇的话，争取设个高铁站（就像渝黔快铁在夜郎镇设桐梓北站一样），这样这个高铁站可以服务桐梓北面的松坎、木瓜、坡度、羊蹬、复兴（水坝塘）、芭蕉、狮溪7个乡镇近20万群众的出行，相比于高速公路，高铁可以在最短的时间内到达国内一线城市和省会城市，如果在这几个乡镇中设置一个高铁站，以后桐梓北面乡镇的人去重庆市区差不多就20分钟，到贵阳市区差不多30分钟，到遵义市区差不多15分钟。哪怕去广州，上海、北京也可以保持在10个小时内即可到达。并且有可能直达。
所以桐梓北面乡镇人的高铁梦，动车梦（复兴号动车组，和谐号动车组）需要大家去争取，这个需要北面乡镇人和桐梓县里的共同努力向上去争取。另外，关注“渝贵高铁”线路走向，大家可以进入百度贴吧“渝贵高铁”吧，进去参与讨论。