=军用飞机=
A400M
空客A400M 最初设计主要是为了满足比利时、法国、德国、意大利、西班牙、土耳其和英国空军的军备需求。1993年，上述七国政府签订了A400M项目的谅解备忘录，同年推出项目预案，并开始全面启动（意大利政府后来退出了这一计划）。A400M运输机主要由位于马德里的空中客车军用机公司负责设计。此外，英国的BAE系统公司、欧洲航空防务与航天公司（EADS公司）、比利时的Flabel公司和土耳其的Tusas宇航公司分别承接部分研发工作。该机最后的总装工作将在西班牙的塞维利亚完成。

=民航产品=
空中客车的生产线是从A300型号开始的，它是世界上第一个双通道、双引擎的飞机，比A300更短的变型被称为A310。空中客车在A320型号上应用了创新的电控飞行操作（fly-by-wire）控制系统。A320获得了巨大的商业成功。A380驾驶室产品列表&；资料 （数据信息来自空客公司） 飞机 描述 座位 研制日期 首航 首次交付
A300 双引擎，双通道，250-361 1969年5月 1972年10月 1974年5月
A310 双引擎，双通道，由A300改进 200-280 1978年7月 1982年4月 1985年12月
A318 双引擎，单通道，比A320短6.17米 107 1999年4月 2002年1月 2003年10月
A319 双引擎，单通道，比A320短3.77米 124 1993年6月 1995年1月 1996年4月
A320 双引擎，单通道 150 1984年3月 1987年2月 1988年3月A321 双引擎，单通道，比A320长6.94米 185 1989年11月 1993年3月 1994年1月
A330 双引擎，双通道 253-295 1987年6月 1992年11月 1993年12月
A340 4引擎，双通道 261-380 1987年6月 1991年10月 1993年1月
A350 双引擎，双通道 250-300 2004年12月 2009年 2010年
A380 4引擎，双通道，双层 555-840 2000年 2005年4月27日 2006年

=军用产品=
A400M

=国际生产=
位于图卢兹的空客主要制造厂，刚好在图卢兹机场旁边。

=员工数量=
国家 空客员工 供应商员工
法国19,358 待定
德国18,423 待定
英国8,688 待定
西班牙2,726 待定
美国405+ 120,000
中国152
总计 49,700+
（数据截至2003年12月31日）

各地员工总数
空客工厂位置 ¹ 国家 员工总数
图卢兹
（Saint-Martin-du-Touch,Colomiers,布拉尼亚克） 法国
14,133
汉堡
（芬克威尔德，施塔德，布克斯特胡德) 德国
11,185
布里斯托尔（菲尔顿） 英国 4,379
切斯特（布劳顿） 英国 4,309
不来梅德国 3,051
马德里（赫塔费斯，Illescas) 西班牙 2,243
圣南泽尔 法国 2,227
诺登汉姆 德国 2,106
南特法国 1,869
法莱尔 德国 1,172
阿伯特 （梅奥尔特) 法国 1,129
劳普海姆德国 909
卡迪斯（波多黎各） 德国 483
华盛顿（荷顿，阿什本） 美国 165+
卫奇塔美国 140
北京 中国 100+
迈阿密(Miami Springs) 美国 100
总计 49,700+
（数据截至2003年12月31日）

=中国=
1985
·中国民航总局华东管理局引进一架A310，这是在中国大陆运营的首架空中客车飞机。
1986
·中国东方航空公司订购三架A310-300。
1988
· 中国东方航空公司订购3 架A300-600，成为这一机型的新客户。
1989
· 中国东方航空公司接收第一架A300-600。
1990
· 中国东方航空公司订购4 架A300-600。
1991
· 中国东方航空公司订购5 架A340-300，成为这一机型的新客户。
1992
·中国北方航空公司（现为南航北方分公司）订购6 架A300-600，成为这一机型的新客户。

· 截止2002 年底，空中客车现役飞机（包括香港和澳门）数量达到186 架。

月28 日，中国南方航空股份有限公司、中国航空器材进出口集团公司与空中客车公司在法国巴黎签署订购5 架A380 飞机的框架协议。这是中国客户首次订购A380。